{"id":1123,"date":"2016-07-11T20:01:07","date_gmt":"2016-07-11T18:01:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.volvo-original.de\/?p=1123"},"modified":"2017-06-30T19:01:07","modified_gmt":"2017-06-30T17:01:07","slug":"voc-sommerfest-am-bergring-teterow","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/volvo-original.de\/?p=1123","title":{"rendered":"VOC Sommerfest am Bergring Teterow"},"content":{"rendered":"<p>&#8230; wieder einmal &#8211; und es ist einfach ein besonderer Ort der Bergring in Teterow! Dort, wo die alten Zeiten mit spannenden Rennen und fr\u00f6hlichem Beisammensein<br \/>\nin der Luft geistern &#8211; stand ein VOC-Sommerfest samt lecker Rallye-Fahren auf dem VOC-Menue. Satte 10 Volvo-Original und ein fein gebauter<br \/>\n242 mit m\u00e4chtig Vortieb stehen am Start. Jochen Walther ist mit Ronny Thoms vor Ort, Werner L\u00f6seke mit Paul Tenberge, Charlie Beck mit J\u00f6rg Stierle sowie<br \/>\nNorbert Kr\u00e4mer mit Andrea Lukas. Dabei auch Hagen Fritsch mit Martin Luthardt &#8211; dessen Geburtstag wir denn auch feiern wollen. Das ab Mitternacht nach<br \/>\nder Rallye. Andreas Leue konnte sich Zeit frei schaufeln und steht mit Janosch Hartmann am Start. Janosch war ein paar Jahre verschollen, fand aber den Weg<br \/>\nzum VOC zur\u00fcck. Linus Noll und Mike Melzer mit dem g\u00fcldenen 944 sowie Anja C. Frese mit Tim Berz mit dem 244 in wei\u00df.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_bec01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_fri02.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_wal02.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_bec02.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_bec01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_fri02.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_wal02.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_bec02.jpg\" alt=\"\"\/>\n<\/p>\n<p>\nNeu dabei, ein 244-Traum in Gold mit J\u00fcrgen Krause und Philipp Nenninger. Anja und Silvio hatten hier ein wenig Vorarbeit investiert, um die Greenhorns an den Start zu bringen &#8211; aber, wie<br \/>\nwir sehen werden mit Erfolg! Silvio Mollitor l\u00e4sst mal vom Schrauben ab, was ihm nicht so schwer f\u00e4llt und f\u00fchrt mit Dirk Stopowski das Bernstein-Auto aus.\n<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_krae01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_wal01.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_fre01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_loe01.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_krae01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_wal01.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_fre01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_loe01.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\nDiesen Sommer scheint es zum guten Ton zu geh\u00f6ren, dass es mal mehr, mal weniger regnet. So auch am Vormittag der Rallye. Niemand war wirklich \u00fcberrascht,<br \/>\ndass der Ring als Grasbahn, bei ausreichend Regen, recht glitschig wird. Somit ist die erste Runde, den Ring rechts herum, nur zum irgendwie Durchkommen<br \/>\ngeeignet. Die zweite Runde hingegen geht bereits ca. 30 Sekunden schneller, da der Bergring z\u00fcgig abtrocknet. L\u00f6seke \/ Tenberge legen erst einmal vor, wobei<br \/>\nnaturgem\u00e4\u00df Jochen und Charlie schwer abzusch\u00fctteln sind. Zur zweiten Runde steht der Rundkurs um die Speedwaybahn an. L\u00f6seke, Walther und Beck<br \/>\nziehen durch. Kr\u00e4mer\/Lukas sind dran. Silvio und Dirk m\u00fcssen die Segel streichen, denn der Viskol\u00fcfter versagt den Dienst. Krause\/Nenninger finden sich ganz gut<br \/>\nzurecht und haben die Zuschauer auf ihrer Seite, denn mit Serienfedern ist die angewandte Physik, die auf das Auto einwirkt deutlich zu erkennen.\n<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_kra01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_krae02.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_nol02.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_fre02.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_kra01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_krae02.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_nol02.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_fre02.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\nIn der dritten Runde gibt es den Ring mit Kringel um die Speedwaybahn. Sch\u00f6ne Pr\u00fcfung! Hier verbringt Linus den schlanken Strohballen an der<br \/>\nKehre Rechts stehend an einen anderen Ort. Zum Leidwesen der Nachfolgenden. J\u00fcrgen und Philipp d\u00fcrfen im Rundkurs lernen, was es mit einer Runde zu wenig oder<br \/>\neiner Runde zu viel auf sich hat. Man k\u00f6nnte annehmen, dass bis drei z\u00e4hlen einfach ist &#8211; allerdings kommen hierbei durchaus hoch gebildete Leute oder gar<br \/>\nerfahrene Rallyefahrer gerne mal ins Gr\u00fcbeln. In der letzten Runde haben Leue\/Hartmann Probleme mit der albernen Bodenwelle vor der Kehre (die mit dem<br \/>\nStrohballen) und verbiegen sich den Querlenker. Anschlie\u00dfend ist R\u00e4tseln angesagt, was der Volvo nun als Gerade aus anlegt.\n<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_fri01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_mol01.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_leu01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"pic\/bergring2016_vo01.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_fri01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_mol01.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_leu01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2016\/bergring2016_vo01.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\nSo auch bei Anja und Tim. Im Ziel haben Walther\/Thoms mit 15 Sekunden die Nase vor L\u00f6seke\/Tenberge. Deren 940 legt in der Zielgeraden die Kardanwelle ab. Der Schwung reicht,<br \/>\num durchs Ziel zu rollen. Beck\/Stierle mit 4 Sekunden dran. Das restliche Feld rauscht bald im Sekunden-Takt durchs Ziel. Nur Anja und Tim bleiben in der letzten Links 2<br \/>\nvorm Ziel, nicht wirklich elegant, kurz an dem bl\u00f6den Sandsack h\u00e4ngen, dank eines total verbogenen Querlenkers.\n<\/p>\n<p>\nSch\u00f6ne Rallye &#8211; geniale Strecke und bestes Ambiente! Dank an den Veranstalter und all die Helfer!\n<\/p>\n<p>\nBis gleich, Euer Kalle\n<\/p>\n<p>\nBilder: Klaus und Bea Richter, Sasch Graf, Cornell Hache<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; wieder einmal &#8211; und es ist einfach ein besonderer Ort der Bergring in Teterow! Dort, wo die alten Zeiten mit spannenden Rennen und fr\u00f6hlichem Beisammensein in der Luft geistern &#8211; stand ein VOC-Sommerfest samt lecker Rallye-Fahren auf dem VOC-Menue. Satte 10 Volvo-Original und ein fein gebauter 242 mit m\u00e4chtig Vortieb stehen am Start. 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