Wer die Strecken rund um die Biermetropole Aldersbach in den W\u00e4ldern des Herrn Baron von Arentin kennt, der wei\u00df, dass es hier auf Pr\u00e4zision ankommt. Denn die engen Waldwege mit den zahlreichen Tannen am Wegesrand verzeihen keine Fehler. Die Hoffnung auf wenigstens trockene Streckenverh\u00e4ltnisse erf\u00fcllte sich nach den Regenf\u00e4llen der Tage vorher auch nicht. Rutschig? Ohh jaa!<\/p>\n
\nUm es gleich vorweg zu nehmen: so diszipliniert wie im letzten Jahr benahmen sich die 5 angetretenen Volvo Recken nicht. Auch sie blieben von der gro\u00dfen Ausfallorgie (49 von 73 Fahrzeugen erreichen das Ziel) nicht verschont. Um die Aktion von Charly Beck h\u00fcllen wir hier mal ganz diskret den Mantel des Schweigens. So war Hagen Fritsch auf WP 01 bereits der zweite Ausfall der VOC Truppe.\n<\/p>\n
\nIn WP 03 erwischte es auch Stefan Erndel, der nach 5 Jahren Pause sein lang erwartetes Comeback gab. Kurzer Ausrutscher und der Schweden Panzer sa\u00df unten auf, Feierabend. Wenigstens boten die zwei verbliebenen 940er mit Andreas Leue \/ Janosch Hartmann und Werner L\u00f6seke \/ Daniel Rosenm\u00fcller eine gute Show.\n<\/p>\n
\nAuf den ersten beiden WP fuhren die zwei praktisch zeitgleich, im zehntel Sekunden Abstand. Auf der WP 03 verlor Andy dann 9 sec., leichter Vorteil f\u00fcr Werner. Im zweiten Durchgang dann fasst das gleiche Bild auf den ersten beiden Pr\u00fcfungen. Auf der letzten WP hatte Andy leider einen Platten, so dass die Sache f\u00fcr das westf\u00e4lisch \/ s\u00e4chsische Duo Werner L\u00f6seke und Daniel Rosenm\u00fcller entschieden war.\n<\/p>\n
\nGl\u00fcckwunsch an alle ins Ziel gekommenen und hoffentlich eine bessere Quote beim n\u00e4chsten Lauf in Teterow, auf dem legend\u00e4ren Bergring.\n<\/p>\n
\nKnut-Inge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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