{"id":1145,"date":"2017-07-25T20:46:37","date_gmt":"2017-07-25T18:46:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.volvo-original.de\/?p=1145"},"modified":"2019-01-23T21:55:31","modified_gmt":"2019-01-23T19:55:31","slug":"der-ring","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/volvo-original.de\/?p=1145","title":{"rendered":"Der Ring"},"content":{"rendered":"

One Ring to rule them all, one ring to find them, one ring to bring them all and in the darkness bind them… Bl\u00f6dsinn! Es ist der geniale Bergring Teterow. Auch 2017 durften wir VOC-Teams im Rahmen des Schotter-Cups am Bergring starten. Bekanntlich eine geniale Strecke, die mit ein wenig Gl\u00fcck einmal im Jahr f\u00fcr Rallyeautos ge\u00f6ffnet wird. 34 Schotter-Teams stehen am Start. Die meisten Teams sind nicht zum ersten mal hier und somit voll mit freudiger Erwartung geladen. Was der Regen, der zur Anreise \u00fcber das Meck-Pomm-Land prasselt noch so im Plan hat, werden wir ja sehen.<\/p>\n

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\nJeffrey Wiesner und Stefan Harloff mit dem 940 sowie Martin Gerstenberger und Heiko Borack mit dem 240-VOC-Urgestein sind zeitig da und richten sich gen\u00fc\u00dflich in der feinen Location ein. Die Junioren Daniel Ostmann mit Claudia Jung und Patrick Rodewald mit Janosch Hartmann sind dann bekanntlich nicht weit weg. Aus Berlin kommend der Skandix-Service-Bus mit Silvio Mollitor und Elena sowie das Happy-Landscape Team mit Philipp Nenninger, J\u00fcrgen Krause und mit dem goldenen 240, vormals aus dem Hause Herion. Im Gep\u00e4ck haben sie leihweise Lennert Ehrenstein als Co f\u00fcr Anja C. Frese, die ihren 240 wieder am Start hat. Lennert wollte endlich mal die Welt auf dem Co-Sitz erkunden. Werner L\u00f6seke hat Thomas Johannhardt und seinen roten 940er Drachen dabei und sie erreichen die wunderbare Bergring-Szenerie irgendwann des Nachts.\n<\/p>\n

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\nGut beraten sind die, die ganz entspannt am Vorabend des Rallye-Sprints die Strecke zu Fu\u00df erkunden. Vollmundig und doch r\u00e4tselnd wird diskutiert was alles ‚Voll‘ geht und was nicht. Am Morgen vordergr\u00fcndig normale Gesch\u00e4ftigkeit wie auf einem hiesigen Campingplatz. Genauer betrachtet wird derweil alles zum Start klar gemacht und die technischen Kommissare tun ihren Job. Am Bergring ist alles ein wenig anders und das ist prima so!
\nLos geht es und scheinbar h\u00e4lt der Regen inne. WP1 kommt als den Ring links herum daher. Wiesner \/ Harloff legen wie geplant flott auf, gefolgt von L\u00f6seke \/ Johannahrdt. Gut drauf zu WP1, was keine \u00dcberraschung ist sind Patrick Rodewald und Janosch Hartmann. Aber auch Ostmann \/ Jung und Gerstenberger \/ Borack tasten sich z\u00fcgig ran an den Ring – erst einmal links herum wie das Mopet f\u00e4hrt. Krause \/ Nenninger auch gut dabei, nicht zuletzt da der goldene 240 nun artgerecht mit Bilstein-D\u00e4mpfern agieren kann.\n<\/p>\n

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\nGleich in der ersten Runde erscheint ein BMW ganz dicht vor Wiesner\/Harloff. So kriegen ein Scheinwerfer und die Windschutzscheibe ein paar Steinchen recht grob und ungl\u00fccklich ab. Dennoch sind sie schlappe 2 Sekunden schneller als L\u00f6seke\/Johannhardt. Nur 10 Sekunden sp\u00e4ter erreichen Rodewald\/Hartmann das Ziel, gefolgt von Gerstenberger\/Borack. Martin setzt nun auf ‚echte‘ Schotterreifen, was sich demnach als brauchbar erweist. Gleich weiter in WP2 als Runde um das Oval der Sandbahn. Hier haben L\u00f6seke\/Tenberge die Nase knapp vor Wiesner\/Harloff, gefolgt von Rodewald\/Hartmann. J\u00fcrgen Krause und Philipp Nenninger verhaspeln sich am Eingangstor an dem Strohballen, der die Gelegenheit nutzt um deutliche Spuren in den g\u00fcldenen Kotfl\u00fcgel des 240 zu schreiben.\n<\/p>\n

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\nWP3 geht wieder den Ring links herum und alle entdecken, dass da noch was geht. Wiesner hat wieder die Nase vorn. Krause\/Nenninger haben Gl\u00fcck, denn sie rutschen in dem Schlammloch vor der Nordkurve aus. Der Ring ist mit viel Wasser – jetzt nur an dieser Stelle – etwas arg rutschig. Der 240 schwingt fr\u00f6hlich mit dem Heck aus und dreht sich fast mit Tuchf\u00fchlung zur inneren Bande in die Nordkurve ein. J\u00fcrgen und Philipp haben so den Ausblick auf Jeffrey und kurz darauf auf Werner, wie sie die 940er f\u00fcr die Nordkurve anstellen, um durch den Kr\u00e4henhorst zu zirkeln und gen Hechtsprung abzud\u00fcsen.\n<\/p>\n

\nNach WP4 steht es Wiesner\/Harloff, L\u00f6seke\/Johannhardt, Rodewald\/Hartmann. Ostmann und Gerstenberger recht dicht dran. Anja k\u00e4me wie \u00fcblich mal nach WP-km 90 in Gang. Alle haben bislang aber riesigen Spa\u00df an dem wunderbaren Berg-Ring. J\u00fcrgen und Philipp haben in der 4 noch die Sache mit dem Plattfu\u00df abzuarbeiten. Patrick und Janosch ereilt das Pech, dass ein HANS-Clip nicht mehr willig ist und sich nicht ordnungsgem\u00e4\u00df am Helm einklicken l\u00e4\u00dft und das wo sie just am Start stehen. Sp\u00e4ter erhalten sie daf\u00fcr 2 Minuten Strafzeit. Super \u00e4rgerlich das! Dann endlich der Ring rechts herum inkl. der Runde um die Sandbahn als WP 5 und 6.\n<\/p>\n

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\nAnja freut auf das Geschl\u00e4ngel nach der Ausfahrt um die Sandbahn wieder in der Ring hinein. Nach dem ersten Durchgang gibts es promt Gemecker von Silvio: Sieht ganz gut aus, aber das geht schneller! Besonderes Highlight ist nun der Hechtsprung gen Kr\u00e4henhorst. Obwohl das bei der Strecke letztendlich das Gesamtwerk ist, was die Genialit\u00e4t des Ringes ausmacht. Spannend wieviel Meter an Ring nach der Landung am Hechtsprung (elegant und sanft auf vier R\u00e4dern?!) noch \u00fcbrig sind, um die Bude um die ‚Rechts 3 lang 30 Rechts 2+ lang‘ zu bewegen. Jeffrey zieht durch und opfert noch ein Scheinwerferglas. Werner bleibt bez\u00fcglich Getriebe-Gezicke oder gar mit Abwerfen der Kardanwelle (wie letztes Jahr im Ziel) unauff\u00e4llig. Ostmann tastet sich stetig und erfolgreich ran. Martin und Heiko stellen fest, dass Ihr 240er Scheunenfund sich auch zu ihrer zweiten Rallye als absolut taugliches Sportger\u00e4t eignet.\n<\/p>\n

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\nAm Ende des Tages sind alle happy und zur Entspannung gibt man sich dem VOC-Sommerfest hin. Klein aber fein – leider konnten einige VOC-Teams aus diversen Gr\u00fcnden nicht dabei sein. Gro\u00dfen Dank an den Veranstalter samt all den Helfern!\n<\/p>\n

\nBis gleich, Euer Kalle\n<\/p>\n

\nFotos: Stephan Metzker – Rally Picutres, GO-Sportfotografie, Klaus und Bea Richter, Cornell Hache<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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