Die AVD Sachsen-Rallye am 20.-21.05.2022 kommt als Lauf zum VOC Deutschland und als Lauf zum VEC (Volvo Euro Cup) daher. Zum VEC ist es endlich soweit, dass Schwedische Volvos gemeinsam mit Deutschen Volvos am Start stehen. Genau genommen sind alle Europ\u00e4ischen Volvo Original willkommen. Im Vorjahr hatte Ted Malm den VEC (sozusagen als Nachfolgemodell des NWEC (= Nordic West Euro Cup)) bereits 2021 ins Leben gerufen. Der VEC war tats\u00e4chlich bereits 2021 zur Sachsen Rallye erfolgreich vertreten.<\/p>\n
Acht Volvos sind am Start. Darunter Ted Malm mit einem sehr schicken 244 und altbekannte Gr\u00f6\u00dfen wie Henrik Levin mit einem zart gr\u00fcnen 944, nebst jungen schwedischen Talenten, die allesamt hervorragend vorbereitete 944 mitgebracht haben. Von der heimischen Riege finden Silvio Mollitor mit Dirk Stopowski, dem 244 und einem sehr gut sortiertem Servicepersonal den Weg nach Zwickau. So auch Hagen Fritsch, der ausnahmsweise Philipp Nenninger als Co zum immer noch jungfreulich daherkommenden 744 gewinnen konnte. Anja C. Frese hat, den Umst\u00e4nden entsprechend (die Hintergr\u00fcnde darzulegen, w\u00e4re eine l\u00e4ngere Geschichte… ) diverse Tricks anwenden m\u00fcssen, um ein Auto und einen Co parat zu haben. Ergebnis ist hier Anja: f\u00e4hrt Goldi (ganz wirklich und insbesondere ohne irgendetwas kaputt machen zu wollen; so der Plan) und J\u00fcrgen Krause springt als Co ein. J\u00fcrgen und Philipp agieren somit teils mit Einsatz von Goldi und mit dem Einsatz jeweils als Co hart an der Verfehlung des f\u00fcr 2022 gesteckten Ziels. Der Plan ist Auszeit zum Sortieren, Optimieren und Reparieren. 2023 will das Team Goldi – Happy Landscape wieder neu und voll durchstarten.<\/p>\n
Nun denn – wir werden sehen, was hier geschieht. Solch „gro\u00dfe“ Rallye sollte geb\u00fchrlich vorbereitet werden. Eine gute Vorbereitung f\u00fcr diverse Eventualit\u00e4ten reicht meist gerade so aus, um dem Unverhergesehenen trotzen k\u00f6nnen. Nun, das ist auch Anja klar, aber irgendwie beginnt die Runde zur Besichtigung der Strecken mit zu viel Entspannung, was sich r\u00e4chen wird. Die Teams Mollitor\/Stopowski und Fritsch\/Nenninger gehen zielf\u00fchrender zu Werke. Ganz zu Schweigen von den Schwedischen Teams, die akkurat Ihr Programm abspulen. Sehr sch\u00f6n die Situation Service mitten in der Innenstadt Zwickau. Die Menschen in Zwickau sind neugierig und ohne Ber\u00fchrungs\u00e4ngste. So kann man den „dreckigen“ Motorsport Rallye in Szene setzen und ungeachtet der m\u00f6glichen Klimasch\u00e4den einfach mal Laufen lassen. Die Pr\u00fcfungen f\u00fchren mitten durch Zwickau, durchs Zwickauer Land und durch das Vogtland rundum Plauen. Dort mit einem extra Service-Platz. Insgesamt recht weit gestreut, daf\u00fcr sind alle Wertungspr\u00fcfungen selektiv und fordernd.<\/p>\n
Ab 17:00 Uhr am Freitag geht es los. Die Schweden Lagerstam und Levin legen konzentriert los und legen erst einmal abwechselnd WP-Bestzeiten hin. Hagen Fritsch kann weitgehend mithalten, gefolgt von Silvio Mollitor. Roger Karlsson bastelt hier und da 5 bis 10 Minuten drauf. Warum? Dazu liegen keine Berichte vor. M\u00f6glich ist eine Runde zuviel oder zuwenig im Gl\u00fcckauf-Rundkurs mitten durch Zwickau oder einen Reifenschaden irgendwo? Ted Malm h\u00e4tte zwischen Silvio und Hagen gelegen, wenn dort nicht Probleme mit dem Vortrieb gewesen w\u00e4ren. Anja und J\u00fcrgen hingegen ziehen das Geschehen vom „worst case“ auf, was sich darstellt in WP1 komplett raus aus’m Aufschrieb und im Rundkurs Gl\u00fcckauf 1 eine Runde zuwenig.<\/p>\n
Am Samstag ab 7:30 Uhr neues Gl\u00fcck. Es setzt sich vorgenanntes Bild vom Freitag mehr oder weniger fort. Levin und Lagerstam kabbeln sich im Wechsel um die WP-Bestzeiten. Hagen und Philipp mit Liv-Grete kommen soweit gut und agil durch. Irgendwann gibt es Spannungsschwankungen bzgl. der Bordelektrik und dauernd lautstarke St\u00f6rungen ausgehend vom Rallye-Safe-System. Nervig. Silvio und Dirk haben spannendere Vorkommnisse. Das ganze beginnt mit \u00d6l hier und da, wo es nicht hingeh\u00f6rt beim Besichtigen der Pr\u00fcfungen. Im Laufe des Samstags, ausgel\u00f6st von einem unsteten Riemen Spannungsschwankungen, der seinen Job nicht dort machen wollte, wie es vorgesehen ist. Sehr Ungeh\u00f6rig. Das f\u00fchrte den Samstag \u00fcber zu Verz\u00f6gerungen, bis in Plauen in Goldis Kofferraum der ad\u00e4quate Ersatz zu finden war. Service ran und Schnippschnapp ist der Riemenspuk vorbei. Derweil \u00f6ffnete Dirk zur Motivation ein modernes Erfrischungs-Getr\u00e4nk, daherkommend in einer Dose. Hui – \u00fcberall der pr\u00e4gnante Duft von Gummib\u00e4rchen. Fortan kam fahrt in die Geschichte. Guckt man sich die WP-Zeiten an, ohne Details zu wissen f\u00e4llt auf, dass Ted Malm derweil seinen „Pace“ gefunden hat. Anja und J\u00fcrgen mit Goldi hantieren nach wie vor mit diversen Problemchen rum. Nennenswert der Platten in WP 10. Interessant w\u00e4re mal – ist es das grob verbogene Felgenhorn oder Eingangs der aufgeschlitzte Reifen, der in dem Fall links-Kurven nicht mehr, auch nur ansatzweise elegant fahrbar gestaltet? Also im Rundkurs nochmal ne Runde zu wenig, um das Dilemma in den Griff zu bekommen. Sehr schade um die sch\u00f6nen WP-Kilometer. Hagen und Philipp hingegen drehen in WP 10 ne Runde extra, um die Szenerie genie\u00dfen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
Im Ergebnis siegen Henrik und Ida Levin vor Tim Lagerstam und Peter Svensson, gefolgt von Patrik Jonsson und Pierre Karlsson. Hagen Fritsch und Philpp Nenninger schnappen sich mit Liv-Grete den dankbaren 4. Platz vor Silvio Mollitor und Dirk Stopowski mit dem 244. Dirk hat den Abend, die WP 13 mit Sicherheit noch gewonnen, da er die Innenstadt Zwickau mit „Party machen“ aufmischen wollte. Anja C. Frese und J\u00fcrgen Krause haben mit Goldi derweil diverse Krisen (wie Wegfindungsst\u00f6rungen, Wohlf\u00fchlst\u00f6rungen, etc.) gemeistert. Sie sind tats\u00e4chlich mit dem g\u00fcldenen 244 umf\u00e4nglich unbesch\u00e4digt im Ziel und das erstaunlicherweise vor Ted Malm mit Anders \u00d6stberg im 244. Die Siegerehrung mitten vorm Rathaus – sehr sch\u00f6ne Szenerie.<\/p>\n
Danke an den Veranstalter und Danke an die Menschen in Zwickau sowie an die Stadt. Nicht \u00fcblich, dass der Rallye-Sport (wie wir finden geb\u00fchrlich) gefeiert wird. Alle nehmen gute Erinnerungen mit und auch Lehrreiche.<\/p>\n
Bis gleich, Euer Kalle
\nFotos: … folgen …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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