{"id":182,"date":"2009-09-04T14:01:56","date_gmt":"2009-09-04T12:01:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.volvo-original.de\/?p=182"},"modified":"2009-10-24T11:25:18","modified_gmt":"2009-10-24T09:25:18","slug":"youngster-hetzen-die-alten-hasen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/volvo-original.de\/?p=182","title":{"rendered":"Youngster hetzen die alten Hasen"},"content":{"rendered":"

Vierte Runde im Volvo-Original-Cup 2009<\/p>\n

Youngster hetzen bei der Rallye Wedemark erneut die alten Hasen<\/p>\n

Das ist mal klar: Nach dieser Ackerei brauchen alle Volvos neue Luftfilter! Soviel Staub mussten unsere Dickschiffe schon lange nicht mehr schlucken. Und das nicht in Lausitzer Tagebaubrachen oder Bayerns Steinbr\u00c3\u00bcchen \u00e2\u20ac\u201c n\u00c3\u00b6, mitten in Niedersachsen. Wurstegal \u00e2\u20ac\u201c schliesslich sind Schotterrallyes UNSER TERRAIN! Und deshalb Dank und Kompliment an die r\u00c3\u00bchrigen Boys and Girls rund um den Depping-Clan. Die haben uns trotz teilweise chaotischer Streckenverh\u00c3\u00a4ltnisse mit viel Engagement eine prima Veranstaltung serviert \u00e2\u20ac\u201c der VOC kommt bestimmt wieder. Streckenposten und Zeitnehmer sahen nach der Rallye mindestens so staubig aus wie unsere Luftfilter… <\/p>\n

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Doch bevor an dieser Stelle die in Niedersachsen erlittenen Wunden geleckt oder Heldentaten besungen werden, noch ein Wort zum Volvo Cup-Geschehen 2009 bislang: Ober-Vikinger Jochen Walter hat mit seiner Nachwuchsf\u00c3\u00b6rderung echt was angezettelt. Um driftwillige Jungs (wo bleiben die U21-M\u00c3\u00a4dels mit den noch druckfrischen F\u00c3\u00bchrerscheinen?) hinters Steuer der schwedischen Dickschiffe zu locken, fordert und f\u00c3\u00b6rdert er den Nachwuchs mit einem hierzulande einzigartigen Low-Budget-Programm. Das funktioniert so: Vom Rallyevirus befallene Junioren suchen sich f\u00c3\u00bcr kleines Geld einen Volvo 940 mit dem passenden 2,3-Liter-Zweiventiler, r\u00c3\u00bcsten diesen mit logistischer und finanzieller Unterst\u00c3\u00bctzung von Cup-Chef Jochen Walther und Ersatzteilespezialist Skandix gem\u00c3\u00a4\u00c3\u0178 Gruppe G-Reglement mit sicherheitsrelevanten Zutaten wie einem \u00c3\u0153berrollk\u00c3\u00a4fig aus \u00e2\u20ac\u201c los geht\u00c2\u00b4s. <\/p>\n

Und wie: Schon bei den ersten drei L\u00c3\u00a4ufen zum diesj\u00c3\u00a4hrigen Volvo-Cup liessen es die Junioren mit ihren selbst aufgebauten 940ern richtig fliegen. W\u00c3\u00a4hrend einige der Alt-Elchtreiber zur Roland-Rallye Mitte Mai offenbar noch den Z\u00c3\u00bcndschl\u00c3\u00bcssel ihrer Volvos suchten, riskierten drei Junior-Teams erfolgreich schon \u00c2\u00b4ne kesse Lippe. Im Ziel mussten sich Arne Hoffmeister \/ Sebastian Amoss\u00c3\u00a9 und Dominik B\u00c3\u00b6hme \/ David Zwingmann nur noch den 2006er Cup-Siegern Andreas Leue \/ Helmut Piechowski geschlagen geben. Letztere hatten allerdings nicht nur mit den aufm\u00c3\u00bcpfigen Pimpfen zu k\u00c3\u00a4mpfen, sondern auch mit einem lecken K\u00c3\u00bchler. Gru\u00c3\u0178 und Dank an die Rallye-Fans im Harz f\u00c3\u00bcr die insgesamt 15 Liter Wasser an diversen ZK\u00c2\u00b4s… <\/p>\n

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Noch enger sollte es bei der Sachsenring Junior Anfang Juli zugehen \u00e2\u20ac\u201c siehe auch Bericht \u00e2\u20ac\u0153Kalle Grundel und der gro\u00c3\u0178e Regen\u00e2\u20ac\u009d: Ein gutes Dutzend Volvos startete rund um Zwickau eine herzerfrischende Zeitenjagd, darunter auch Volvo-Cup-Chef Jochen Walther selbst. Unser zwischen Melkkarussell, Erntemaschinen und Rallyepiste pendelnder Landwirt aus dem hohen Norden hatte seinen verbesserten Top-240er als Vorauswagen an Altmeister Kalle Grundel verliehen und steuerte stattdessen ebenfalls einen nahezu serienm\u00c3\u00a4\u00c3\u0178igen 940er – er wollte mit gleichem Ger\u00c3\u00a4t die Junioren offenbar noch weiter anstacheln! Hey, das ging fast in die Hose: Wie so oft erst in letzter Sekunde angereist, konnte Walther ohne eigene Streckenbesichtigung nur auf den (guten!) Veranstalter-Aufschrieb vertrauen. Zeitweise wolkenbruchartiger Regen tat sein \u00c3\u0153briges, um die Scheiben der Volvos nicht nur vom Schwei\u00c3\u0178 der Akteure beschlagen zu lassen. Kompliment an Streckenposten, Zeitnehmer und Zuschauer f\u00c3\u00bcr Euer Ausharren bei so einem Sch…wetter – die Volvo-Show hat hoffentlich entsch\u00c3\u00a4digt!<\/p>\n

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Bei der abendlichen Siegerehrung konnten Leue \/ Piechowski zwar erneut das oberste Treppchen besteigen, Hoffmeister \/ Amoss\u00c3\u00a9 waren ihnen aber noch dichter auf den Fersen \u00e2\u20ac\u201c nur zehn Sekunden fehlten den schon ziemlich abgebr\u00c3\u00bcht aufgeigenden Junioren am Ende auf Platz eins. Auch der dritte Rang wurde durch das Team Philipp Knof \/ Dominik Drange von zwei Cup-Youngstern okupiert. Volvo-Driften ist \u00c3\u00bcbrigens nicht nur reine M\u00c3\u00a4nnersache! Neben Anja Frese gibt mittlerweile auch Krankenschwester Jana Buchhorn als Pilotin kr\u00c3\u00a4ftig Gas, allerdings ist die bei der Sachsenring Junior erlittenene Kaltverformung inklusive grobschl\u00c3\u00a4chtiger Holz-Intarsien auf der Beifahrerseite (wo sonst?) ihres 740er weder durch Aspirin noch eine Massage zu retten \u00e2\u20ac\u201c eine neue Karosse harrt jedoch schon der Organtransplation…<\/p>\n

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Runde drei fand Anfang August nur ein Schnapsglas Super Plus entfernt vom N\u00c3\u00bcrburgring entfernt statt. Und wie sollte es anders kommen \u00e2\u20ac\u201c auch bei der Rallye Oberehe balgten die Junioren nicht nur miteinander, sie gingen auch erneut respektlos auf die alten Hasen los. Jochen Walther muss es geahnt haben und blieb auf dem heimischen Hof. Daf\u00c3\u00bcr sprang Siggi Mayr in die Bresche. Weil die Kids anderweitig gut versorgt waren, konnte zur Abwechslung Frau Renate mal wieder die Noten lesen. Mit Erfolg: Beide legten von Beginn an die Messlatte hoch und liessen nichts anbrennen. Deshalb \u00e2\u20ac\u0153musste\u00e2\u20ac\u009d Familie Mayr bis zur Siegerehrung irgendwann nach Mitternacht bleiben \u00e2\u20ac\u201c Siegerpokale lassen sich nun mal nicht stellvertretend abholen! Leue \u00e2\u20ac\u201c dieses Mal von Jan Kn\u00c3\u00b6bel sekundiert und Hoffmeister \/ Amoss\u00c3\u00a9 verbuchten hingegen nur Spesen. Am gelben 740er des Brandenburgers durchbrach schon wenige Meter nach Start in der ersten WP der linke vordere D\u00c3\u00a4mpfer das Domlager und steckte seine Gewindestange durch die Haube. Mit Blick auf die eine Woche sp\u00c3\u00a4ter stattfindende Wedemark mischten sich Leue \/ Kn\u00c3\u00b6bel fortan lieber unter die Zuschauer und kl\u00c3\u00a4rten dort \u00c3\u00bcber die grunds\u00c3\u00a4tzliche Unzerst\u00c3\u00b6rbarkeit der Volvos auf… Im Hoffmeister-Auto brachte in der vorletzten WP eine schw\u00c3\u00a4chelnde Wasserpumpe Piloten und Motor erst arg ins Schwitzen und dann zur Aufgabe. Grund zur Freude hatten daf\u00c3\u00bcr Ralf Schmidt und Co. Thomas Smidt, sie trieben den Ex-740er von Holger Kn\u00c3\u00b6bel mit Schmackes auf Rang 2 \u00e2\u20ac\u201c das erste Podest im Kn\u00c3\u00a4ckebrotbomber f\u00c3\u00bcr die R\u00c3\u00bcckfallt\u00c3\u00a4ter in Sachen Rallye. Das Junioren Duo Philipp&Philipp Knof und Musholt \u00e2\u20ac\u201c Letzterer nach Schrauben-Verdauungsproblemen am eigenen Motor mit geborgtem Auto von Jochen Walther \u00e2\u20ac\u201c schmirgelten ebenfalls herzhaft durch die Eifel und sammelten auf Platz 3 und 4 fleissig Punkte.<\/p>\n

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Nun aber zum vierten von sieben VOC-L\u00c3\u00a4ufen 2009, der Rallye Wedemark am 15. August nahe Hannover: Endlich hatten Hagen Fritsch und Martin Luthardt dem in unz\u00c3\u00a4hligen Nachtschichten neu aufgebauten 2er alle Brems-Flausen ausgetrieben und kehrten in die Bande der aktiven Volvo-Drifter zur\u00c3\u00bcck. Aber wie: Hagen lud schon am Abend vorm Start zu Th\u00c3\u00bcringer Bratwurst vom Grill. Hmmm \u00e2\u20ac\u201c lecker! W\u00c3\u00bcrde sein Plan, die Cup-Konkurrenten damit nicht nur satt sondern auch tr\u00c3\u00a4ge zu machen, aufgehen? Sorry Hagen f\u00c3\u00bcr diese Unterstellung \u00e2\u20ac\u201c sch\u00c3\u00b6n, mit Euch bei der \u00e2\u20ac\u0153Knut-Inge Comeback Tour 2009\u00e2\u20ac\u009d Piste, Bratwurst und das Bier danach wieder zu teilen! Auch wenn wir dabei allesamt ziemlich mit den Z\u00c3\u00a4hnen knirschen sollten \u00e2\u20ac\u201c puh, was f\u00c3\u00bcr ein Buddelkastentreiben bei der Wedemark: Schon nach der Besichtigungsrunde streckten zwei favorisierte Golf Kitcar-Teams die Waffen und luden noch vor dem Start wieder auf. Nix f\u00c3\u00bcr im kn\u00c3\u00b6cheltiefen Sand haltlos scharrende, weil auf festen Grund getrimmte Front-Runner \u00e2\u20ac\u201c so ihr Kommentar. Und die Volvos? M\u00c3\u00a4\u00c3\u0178ige Power, keine Differenzialsperre und bestenfalls Vredestein-Quatrac auf der Felge. Nur die alten F\u00c3\u00bcchse Schmidt\/Smidt zauberten gerade noch rechtzeitig vor Feierabend der Reifenmarkierer echte Schotter-Pellen aus ihrem Service-Truck. Oberehe-Sieger Mayr liess sich davon jedoch nicht beeindrucken und zeigte, dass man mit Blick f\u00c3\u00bcr die richtige Ackerfurche auch auf Standard-Stra\u00c3\u0178enreifen verdammt schnell sein kann: Bestzeit in WP1! Leue mit Pilot Mathias Lewandowski als Co (dessen 240er tr\u00c3\u00a4umt mangels Zeit zum Schrauben in der heimatlichen Scheune vor sich hin) passierte auf ziemlich glatzk\u00c3\u00b6pfigen Vredesteins als Zweiter die Lichtschranke. Dahinter folgten gleich drei der vier gestarteten Junioren mit bis auf die Zehntelsekunde identischer Zeit. Wow! Und der hinterlistige Hagen? Murmelte was von ziemlichem Gegurke und brachte sein Heck vorerst noch mit Respektabstand zu den schnellsten Volvos in Sicherheit. <\/p>\n

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In WP2 liess Ralf Habighorst mit Souffleur Wolfgang Frantz seinen 240er am schnellsten fliegen. Hatte ihn das leichtsinnig gemacht? Irgendwann sp\u00c3\u00a4ter mischte sich jedenfalls das Gr\u00c3\u00bcn seines Autos kurz vorm Ziel einer WP mit der gr\u00c3\u00bcnen Rinde eines partout nicht auf die Seite springenden Baums. Kein Grund zum Aufgeben: Gro\u00c3\u0178z\u00c3\u00bcgig getapt, katapultierten sich die Sulinger noch als F\u00c3\u00bcnfter von zehn gestarteten Volvos ins Ziel. Davor liefen die Junior-Teams Hoffmeister und Knof \u00e2\u20ac\u201c beide in WP4 erneut mit identischer Fahrzeit \u00e2\u20ac\u201c ein. Schon toll, wie nah beieinander Coolman Hoffmeister und Wer-wird-denn-gleich-in-die-Luft-gehen – HB-M\u00c3\u00a4nnchen Knof fast jedesmal liegen. Die anderen Junioren Philip Musholt \u00e2\u20ac\u201c mit routiniertem wie motivierendem Aushilfs-Co. Inka Lerch (\u00e2\u20ac\u0153Ich k\u00c3\u00b6nnte ja seine Mutter sein\u00e2\u20ac\u009d) \u00e2\u20ac\u201c und Dominik B\u00c3\u00b6hme\/David Zwingmann verbuddelten sich an diesem Tag gelegentlich und stellten ihre 940er hinter Wiederkehrer Hagen Fritsch\/Martin Luthardt auf P7 und P8 der Volvos in den Parc Ferme. Pech hatten dieses Mal unsere Ladies Anja Frese\/Karin Gronwald. Der Staub vernebelte ihnen derart die Sicht, dass sie auf der letzten WP in einer Kiesgrube pl\u00c3\u00b6tzlich als Geisterfahrer dem Feld entgegen eilten… Auf diesem Rundkurs traf es auch die bis dato kr\u00c3\u00a4ftig aufgeigenden Schmidt\/Smidt. Sie nagelten ihren 740er so heftig an eine B\u00c3\u00b6schung, dass er dort intakt aber unverr\u00c3\u00bcckbar hing wie ein Rembrandt unter Glas im Museum. An der Spitze balgten sich derweil \u00e2\u20ac\u0153die Alten\u00e2\u20ac\u009d Mayr\/Schmid und Leue\/Lewandowski um den Tagessieg. <\/p>\n

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Bis WP3 hatte der Volvo-Express aus Bayern die Nase vorn, in WP4 konnten die Brandenburger erstmals kontern. Was nicht verschwiegen werden soll: Bestzeit fuhren ausgerechnet auf dieser, kurzfristig zum reinen Asphaltkurs mutierten Pr\u00c3\u00bcfung die schotterbereiften Schmidt\/Smidt… In WP5 kapitulierten dann an den Autos von Mayr und B\u00c3\u00b6hme je ein Domlager die Teams nach hinten \u00e2\u20ac\u201c Leue nahm das Geschenk als Retourkutsche zur Rallye Oberehe an und konnte den Sack f\u00c3\u00bcr sich zubinden. \u00e2\u20ac\u009dDas soll nicht so bleiben\u00e2\u20ac\u009d, versprach jedoch leise Junior-Co Amoss\u00c3\u00a9 zur abendlichen Siegerehrung. Hallo Jungs \u00e2\u20ac\u201c kein Respekt vor der Generation Eurer V\u00c3\u00a4ter???<\/p>\n

Alter Elch<\/p>\n

Bilder: Christian Kuhr<\/p>\n

Fehlerteufel: Im zweiten Absatz handelt es sich um einen 2,3-Liter Zweiventiler und nicht um einen Vierventiler. (Korrektur durch die Redaktion, 14.09.2009 )<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vierte Runde im Volvo-Original-Cup 2009 Youngster hetzen bei der Rallye Wedemark erneut die alten Hasen Das ist mal klar: Nach dieser Ackerei brauchen alle Volvos neue Luftfilter! Soviel Staub mussten unsere Dickschiffe schon lange nicht mehr schlucken. Und das nicht in Lausitzer Tagebaubrachen oder Bayerns Steinbr\u00c3\u00bcchen \u00e2\u20ac\u201c n\u00c3\u00b6, mitten in Niedersachsen. Wurstegal \u00e2\u20ac\u201c schliesslich sind […]<\/p>\n","protected":false},"author":79,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[27,42],"class_list":["post-182","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volvo-original-2009","tag-27","tag-wedemark"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/79"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=182"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":220,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions\/220"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}