{"id":248,"date":"2010-02-09T21:28:55","date_gmt":"2010-02-09T19:28:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.volvo-original.de\/?p=248"},"modified":"2010-08-17T10:06:42","modified_gmt":"2010-08-17T08:06:42","slug":"vannas-plat-rally-2010","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/volvo-original.de\/?p=248","title":{"rendered":"V\u00e4nn\u00e4s-Pl\u00e5t Rally 2010"},"content":{"rendered":"<p>In unserem Prachtwinter 2009\/2010 setzen drei Volvo Teams ganz vern\u00fcnftig einen drauf und reisen nach Schweden zur V\u00e4nn\u00e4s-Pl\u00e5t Rally &#8211; das ist der Auftakt zum schwedischen Volvo Original Cup &#8211; die Teams Jochen Walther \/ Philipp Musholt, Philipp Knof \/ Bianca Lustic und Team Siggi Mayr \/ Hubert Spindler.<br \/>\n<br \/>\nTeam Mayr nimmt die zarten 2250 km Anreise professionell auf die leichte Schulter. Siggi ist erfahren genug und wei\u00df was sich lohnen kann und was nicht. Ich nehme es gleich mal vorweg: Siggi beh\u00e4lt recht und sagt nach der Rallye, dass er es wieder tun w\u00fcrde!<br \/>\n<br \/><!--more--><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2010\/schweden2010_wal01.jpg\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2010\/schweden2010_may01.jpg\"\/><\/p>\n<p>Die anderen Teams haben noch ca 1400 km zu fahren ab da wo die F\u00e4hre von Rostock schwedischen Grund traf. Der Junior auf Achse, der Walther mit dem Gespann &#8211; gute 17h sp\u00e4ter finden sie eine Wohnung vor, die extrem brauchbar ist und die Schweden k\u00fcmmern sich wie gewohnt wunderbar um ihre G\u00e4ste. Mit wunderbar meine ich sowas wie kleine Testrunden auf einem nahe gelegenen See. Eine Runde sind 5 Minuten, die Schneew\u00e4lle gut erkennbar und irgendwann legst Du den 4. Gang ein. Jochen Walther findet das sind ideale Bedingungen, besser geht es nicht und verwirrt so ein wenig die &#8222;Fernseh Tante&#8220;, die warum auch immer bei ihm mitfuhr.<br \/>\n<br \/>\nSp\u00e4ter sollte dieser See auch ein Teil der WPs sein. Soweit so gut. Zwei deutsche Teams konnten sich also an die \u00f6rtlichen Bedingungen rantasten und die Spike-Reifen in Ursache und Wirkung erfahren. Team Mayr \/ Spindler erreicht etwas sp\u00e4ter die Lokalit\u00e4t und alle treffen sich beim gemeinsamen Abendessen. Anschlie\u00dfend wird der Aufschrieb in heimische Vokabeln \u00fcbersetzt. In Schweden werden die WPs nicht von den Teams besichtigt und ein eigener Aufschrieb erstellt, sondern die Teilnehmer erhalten vom Veranstalter einen Aufschrieb.<br \/>\n<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2010\/schweden2010_kno01.jpg\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2010\/schweden2010_wal02.jpg\"\/><\/p>\n<p>Am folgenden Morgen stand die erste der beiden Rallies auf dem Programm. Eine Rallye am Samstag mit ca 42 km und eine am Sonntag mit ca 35 km in Wertung. Zun\u00e4chst rollen die deutschen Volvos problemlos durch eine professionelle Abnahme und d\u00fcrfen dann durch die schwedischen W\u00e4lder rasen. Mit einer kleinen WP zum Eingew\u00f6hnen von 1.5 km gehts los, wo Siggi endlich auch antesten kann. Und er stellt fest, dass die Spikes gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig sind. Egal, es folgen zwei Pr\u00fcfungen im Wald, wo Siggi zwar vorsichtig ist, aber das Team Mayr ist hell auf begeistert und sagt was von &#8222;oberaffenstark&#8220; (das sagte man in den 80igern; heute hei\u00dft das sowas wie: &#8222;voll fett&#8220; oder &#8222;vier lagig&#8220; ) Die Pr\u00fcfung auf dem See toppt die Wald WPs und Co Hubert guckt sich die sch\u00f6ne schwedische Landschaft durch die Seitenscheibe an. Auch Knof l\u00e4\u00dft es artgerecht quer gehen und trifft dabei irgendwann einen der Schneew\u00e4lle, der sich ihm ungezogen in die Quere wirft. Da war Buddeln angesagt, das kostet viel Zeit. Walther findet heraus, dass trotz der k\u00f6niglichen Bedingungen, seiner maximalen Begeisterung und gro\u00dfem Einsatz irgendein Schwede ihm 38 Sekunden pro 10 km einschenkt&#8230;<br \/>\n<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2010\/schweden2010_may02.jpg\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2010\/schweden2010_02.jpg\"\/><\/p>\n<p>Am Sonntag gibt es den zweiten leckeren Happen: die Rallye in umgekehrter Reihenfolge. Alle sind gut unterwegs bis bei Team Knof \/ Lustig das Getriebe massiv rumzickt und die beiden aufgeben m\u00fcssen. Siggi und Hubert freuen sich mit einsetzendem Sonnenschein L\u00f6cher in die Sturmhauben und Hubert ist g\u00e4nzlich verzaubert vom wunderbaren Licht im schwedischen Schneewald und vert\u00fcdelt sich beim Vorlesen. Dies tr\u00fcbt aber keineswegs die Hochstimmung. So auch Team Walther \/ Musholt, die sich souver\u00e4n an die Spitze der Deutschen Volvos fahren.<br \/>\n<br \/>\nAuf dem R\u00fcckweg bemerkt Siggi, dass die Ostsee zugefroren ist. Nun gut; nicht jeder Winter ist so wie dieser. Und unsere drei Volvo Teams sind rundum begeistert ob der fantastischen Rallye, auch wenn keiner an die Schweden ranschmecken kann. Egal, dann im n\u00e4chsten Winter oder im \u00c3oebern\u00e4chsten oder &#8230;<br \/>\n<br \/>\nBis gleich, Euer Kalle<br \/>\n<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2010\/schweden2010_03.jpg\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2010\/schweden2010_04.jpg\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2010\/schweden2010_06.jpg\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2010\/schweden2010_07.jpg\"\/><\/p>\n<p>&#8230; Winter-Impressionen aus Schweden<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In unserem Prachtwinter 2009\/2010 setzen drei Volvo Teams ganz vern\u00fcnftig einen drauf und reisen nach Schweden zur V\u00e4nn\u00e4s-Pl\u00e5t Rally &#8211; das ist der Auftakt zum schwedischen Volvo Original Cup &#8211; die Teams Jochen Walther \/ Philipp Musholt, Philipp Knof \/ Bianca Lustic und Team Siggi Mayr \/ Hubert Spindler. 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