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\n<\/p>\nHier kommt ein Bericht!<\/p>\n
\nWir haben August 2011 und erst die zweite VOC-Schotterrallye in diesem Jahr!\n<\/p>\n
\nZun\u00e4chst aber ein R\u00fcckblick: Erste VOC Veranstaltung 2011 war Sulingen Anfang Mai. Wie immer eine gelungene Veranstaltung mit spannenden Pr\u00fcfungen, die insbesondere im ber\u00fcchtigten IVG-Gel\u00e4nde mit 20km am St\u00fcck alles der Fahrer forderte. Zum Finale im Stadtrundkurs am Abend zauberten die Volvos kreuz und quer rum, wobei insbesondere unser Cup-Chef Jochen Walther alles gab, um die Zuschauer erfolgreich zu entz\u00fccken. Etwas sp\u00e4ter lief die Rallye Emmersdorf, wo nicht zuletzt durch den gro\u00dfen Regen einige Ausf\u00e4lle hervorgerufen wurden.\n<\/p>\n
\n \n<\/p>\n
\nNun aber ab in den Sommermonat Juli 2011 (\u00e4hm… ?). Das Gute war der Regen im Vorfeld. Dieser machte den Heidesand geschmeidig, so dass der Untergrund im Wesentlichen an Ort und Stelle blieb und den Volvos reichlich Gelegenheit zum Driften gab.\n<\/p>\n
\nNeun Teams gehen an den Start. Die Junioren Philipp Knof \/ Philipp Musholt, Andreas Leue \/ Bianca Lustig und Team Ralf Schmidt \/ Haimo Lingl. Angereist waren Hagen Fritsch \/ Martin Luthardt mit 50 frischen Th\u00fcringer W\u00fcrstchen im Gep\u00e4ck. Sie hatten ihren 244 nach Emmerdorf aus dem Wald gepellt und ihn etwas gerichtet. Au\u00dferdem traten nach langerer Pause Matthias Volk und Andreas Reimann an – und \u00fcberraschend standen Silvio Mollitor mit Wolfgang Frantz am Start. Eigentlich wollte Jana Buchhorn mit dem wei\u00dfen 244 starten. Leider hatte sie am Abend zuvor das falsche Gericht beim \u00f6rtlichen Italiener erwischt und musste Samstag fr\u00fch passen. Silvio hatte etwas M\u00fche den Volvo Sitz-technisch f\u00fcr sich passend zu machen. Auch am Start Werner L\u00f6seke. Noch am Freitag Nachmittag kam ihm sein Co abhanden. Gl\u00fccklicherweise konnte er sich den neuen Co vom Holger Kn\u00f6bel borgen. Anja Frese freute sich \u00fcber schlappe 19.5km Anreise und trat mit Co-Junior Martin Ritschel an. Der war m\u00e4chtig gespannt auf seinen ersten Rallye-Ausflug. Schlie\u00dflich fanden sich noch J\u00fcrgen Noll und Benjamin Kerker ein.\n<\/p>\n
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\n<\/p>\n
\nTeam Leue \/ Lustig wie \u00fcblich bestens Vorbereitet – das geht so: Nur ein paar Stunden vor der Rallye kommt Andreas von einer Dienstreise aus Korea zur\u00fcck. An Schlaf war nicht zu denken. Erst musste der Volvo verladen sowie Helm und Overall eingepackt werden. Gerade mal zwei Stunden blieben bis zur Abfahrt ins 300 km entfernte Wedemark und das nach dem \u00dcberseeflug und fast 24 Stunden ohne ein Auge zu schlie\u00dfen. Zum Gl\u00fcck kommt Freund und Konkurrent Mathias Lewandowski mit. Er \u00fcbernimmt gleich das Steuer des Zugwagens. An einen eigenen Start ist leider nicht zu denken – Mathias muss erst seine Bandscheiben wieder in Form bringen, so lange bleibt der Volvo brav in der Garage.\n<\/p>\n
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\nW\u00e4hrend also die meisten am Freitag anreisen und den Abend f\u00fcr einen netten Schnack nutzen, erreicht Team Leue am Samstag kurz vor 8.00 Uhr das Rallyezentrum in der Jugendhalle der Wedemark. Schnell abladen, Papierabnahme und den 9er bei den technischen Kommissaren vorstellen. Co Bianca ist kurz vorher aus Bielefeld angekommen, also ab auf die Besichtigungsrunde und Aufschrieb erstellen. Dabei wandern die Augen immer wieder zum dunklen Himmel: Wird es gleich wieder regnen? In diesem Sommer z\u00e4hlen Gummistiefel und wasserfeste Klamotten zwischen Garmisch Patenkirchen und Flensburg zum absoluten Muss! Aber Petrus hat ein Einsehen, trotz schwarzer Wolken bleiben die Schleusen zu. Gut f\u00fcr uns Piloten und noch besser f\u00fcr Fans und Fotografen.\n<\/p>\n
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\nSchon wenige Meter nach dem Start in die erste WP patzen Leue \/ Lustig: Statt mit sattem Heckschwenk rechts in die enge Abfahrt zur Sandgrube einzubiegen, schiebt der orangefarbene Schweden-9er stur geradeaus und stoppt erst kurz vor einem Erdwall mit Betonring-Deko. Mist, nur die f\u00fcnftbeste Zeit von den neun gestarteten Volvos. Doch zu m\u00fcde oder nur zu lange seit der letzten Rallye nicht gefahren? Leue rei\u00df dich zusammen! Co Bianca hat daf\u00fcr ihren Frust \u00fcber den merkw\u00fcrdigen Veranstalteraufschrieb bei der Dackefejden in Schweden l\u00e4ngst verdaut und liest die Noten in gewohnt perfekter Form. Philipp Knof \/ Philipp Musholt hingegen sind ausgeruht und gut sortiert und beginnen souver\u00e4n mit Bestzeit Nummer eins. Knof strahlt ein wenig und meint beil\u00e4ufig: Das ist mein Terrain, da f\u00fchlt ich mich wohl. Team Schmidt ist knappe 10 Sekunden dahinter flott unterwegs, gefolgt von Team L\u00f6seke und Team Noll. Team Volk und Mollitor lassen es langsamer angehen, so auch Team Frese \/ Ritschel. Es zeigt sich schnell, dass Martin das richtige Timing f\u00fcrs Vorlesen findet.\n<\/p>\n
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\nWP 2 ist \u00fcberwiegend ein Asphalt-Beton-Mix. Volle Pulle, dann 90 Grad rechts ab, manchmal auch links. Die Suche nach dem richtigen Bremspunkt gelingt nur m\u00fchsam. Irgendwie, so Leue f\u00fchlt sich das Pedal weich an und \u00fcbler Qualm aus den vorderen Radh\u00e4usern zeugt im Ziel der WP von einigem Stress f\u00fcr die fast noch jungfr\u00e4ulichen Bremsbelage. Hier lassen Knof \/ Musholt nicht viel Zeit liegen, also Bestzeit zwei vor Team Schmidt. Fritsch \/ Luthardt dicht dran vor L\u00f6seke. Der klagt \u00fcber den fehlenden dritten Gang, der sich vermutlich im Heidesand versteckt hat. Volk \/ Reimann und Frese \/ Ritschel kommen praktisch zeitgleich ins Ziel. Team Noll und Team Mollitor haben viel Spa\u00df mit Quer und anderem Ged\u00f6ns, was allerdings ein paar Sekunden kostet.\n<\/p>\n
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\nWP 3 f\u00fchrt durch die gleiche Sandgrube wie WP 1. So langsam wachsen Kutscher Leue, Co und Auto wieder zu einem eingespielten Trio zusammen. Eine 17. Zeit im Gesamt, nur vier Sekunden hinter Philipp Knof unserem derzeit scheinbar Uneinholbaren! (Bestzeit Nummer drei.) Innerhalb der Volvo-Truppe verbessern Leue \/ Lustig sich an Ralf Schmidt vorbei auf Rang 2. Den wollen sie halten. Schmidt verbastelt sich an dem Metallpfosten, was dezente Spuren an der hinteren T\u00fcr kreiert – die Stelle, wo bereits Kotfl\u00fcgel und anderes von zarter gebauten Teilnehmern abgestreift wurde. L\u00f6seke hingegen findet sich gut zurecht, so auch Team Fritsch. Anja nutzt die WP, um nebst einigen Verbremsern ihrem Co zu zeigen wie es ist, wenn er v\u00f6llig richtig liest: 100 R2 und biegt links ab. Die Lady der Feuerwehr zwar in sicherer Entfernung, dennoch \u00fcberrascht springt auf und nimmt ihren Gartenstuhl mit auf die Flucht.\n<\/p>\n
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\nWP 4 ist eine Wiederholung von WP 2. Leue korrigiert den Luftdruck und nach drei Pr\u00fcfungen eingebremsten Bel\u00e4gen sollte das doch klappen. Denkste: sie r\u00e4umen in einer Schikane einen der megagro\u00dfen Strohballen ab – die Schotterreifen fanden einfach keinen Halt und lie\u00dfen den Volvo stur geradeaus rutschen. Zu allem Pech kamen Leue \/ Lustig dabei auf den weichen Grasstreifen neben der Piste und fahren sich darin fast fest. Dabei haben sie zuvor die meisten Kurven so gut gekriegt, dass Bianca ob der kr\u00e4ftigen Heckschwenks erschrockenen Zuschauer vor Lachen fast das Vorlesen verga\u00df. Doch nun lachte erstmal wieder Schmidtchen – er war wieder am Team Leue vorbei. Team Mollitor kommt ordentlich in Schwung und sie haben schlichtweg riesig Spa\u00df mit viel Quer. Auch Team Noll nimmts \u00f6fters zu Quer, zur Freude der Zuschauer, aber zum Leidwesen der WP-Zeit. Achso, und Team Knof macht Bestzeit 4.\n<\/p>\n
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\nTeam Leue hat einen Plan f\u00fcr WP 5: Volle Attacke! Vom Start weg pfeffern sie das Auto mit Schmackes durch die drei Runden in Deppings Sandgrube. Dann noch die laaange Ausfahrt Richtung Ziel der WP. Sie sind sich fast sicher: Rang 2 muss ihrer sein. Und wenn nicht: Die letzte Pr\u00fcfung ist zugleich die anspruchsvollste und beste. Knof f\u00e4hrt Bestzeit 5 und kommt im Gesamt auf Rang 9. Team L\u00f6seke sucht immer noch den dritten Gang und findet ihn nicht. Team Noll Kerker buddelt sich satte 4 Minuten tief in den Heidesand ein. Team Mollitor gibt alles und Team Frese \/ Ritschel probiert rum.\n<\/p>\n
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\nFakt ist am Ziel: Knof \/ Musholt fahren ein respektables Ergebnis ein! Ungeachtet der Bande Vieradgetriebener Fahrzeuge vor ihnen – sind sie das zweitschnellste Team mit einem zweiradgetriebenen Fahrzeug. Team Schmidt patzt ein wenig in WP 5 und so erreichen Leue \/ Lustig ihr Ziel zweite zu werden. Team Fritsch \/ Luthardt freuen sich riesig \u00fcber Rang 4. Nicht nur Andreas und Bianca haben sich sauwohl gef\u00fchlt und den Zuschauern auf den Erdwallen hoffentlich eine gute Show geboten. Genau unser Ding! Und es hat f\u00fcr Team Leue \/ Lustig bei der Zeit gereicht: Mit sieben Sekunden R\u00fcckstand als Dritter in der VOC-Wertung in die WP gestartet, machten sie im Ziel noch einen klaren zweiten Platz daraus. Nur Philipp Knof hat allesamt richtig abgeduscht. Gl\u00fcckwunsch an ihn, Dank an seinen Vater, der unsere gesamte Truppe mit Gulaschsuppe und anderen Leckereien am Leben gehalten hat. Und ein fettes Hmmm-lecker! an Mit-Konkurrent Hagen Fritsch, der in nun schon guter Tradition die wohl besten Th\u00fcringer Rostbratw\u00fcrste der Welt mit nach Niedersachsen gebracht hat. Und danke auch an Mathias, ohne dessen Chauffeursdienste Andreas Hin- und R\u00fcckreise samt Rallye zwischendrin nicht so geschafft h\u00e4tte. Sowie Dank an Silvio Molitor, der das Leue\/Lustig-Auto zu Hause noch auf die richtigen Schotterpellen gestellt hatte. M\u00e4dels und Jungs der Volvo-Truppe: Das war wieder ein Rallyespa\u00df auf ganzer Linie!!!\n<\/p>\n
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\nAlter Elch und Kalle\n<\/p>\n
\nBilder: Chris Kuhr, Hans-Peter Machens, Tino Konrad<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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