{"id":52,"date":"2007-10-29T10:07:31","date_gmt":"2007-10-29T08:07:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.volvo-original.de\/?p=52"},"modified":"2009-02-09T10:19:27","modified_gmt":"2009-02-09T08:19:27","slug":"finale-zwischen-dichtung-und-wahrheit-lausitz-2007","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/volvo-original.de\/?p=52","title":{"rendered":"Finale zwischen Dichtung und Wahrheit – Lausitz 2007"},"content":{"rendered":"

Moin Ihrs!<\/p>\n

Hier nun das packende Finale des Volvo Original Cup 2007 in all seiner phantastischen Ausf\u00c3\u00bchrlichkeit.
\nWie so manches Jahr passiert dies zeitgleich auf zwei Veranstaltungen – auf der Siegerland und in
\nder Lausitz. Wir reisen nun in die Lausitz und gucken was dort geschah. Von der Siegerland
\nwissen wir ja schon, dass Timo Stoll sich den dritten Rang in der Cup-Wertung sichern konnte
\n– Gl\u00c3\u00bcckwunsch! Nun zu Team Kn\u00c3\u00b6bel und Team Leue – k\u00c3\u00b6nnen Andreas Leue \/ Helmut Piechowski ihre 7
\nP\u00c3\u00bcnktchen Vorsprung vor Kn\u00c3\u00b6bel halten \/ ausbauen oder gar verlieren?
\nZudem ist die Lausitz das Finale des Nordic West Euro Cup 2007 – auch hier die reizvolle
\nFrage wer hat die Nase vorn? Eric Johansson \/ Per Johansson f\u00c3\u00bchrten zuvor recht
\nentspannt die Tabelle an, dahinter eng gedr\u00c3\u00a4ngt Holger Kn\u00c3\u00b6bel \/ Stefanie Fritzensmeier,
\nNiklas Lundberg \/ Ake Lundberg und Emil Tigerberg \/ Martin Andersson. Neben den
\nvorgenannten Teams, reisten noch diese Teams an: Lars Ohlsen \/ G\u00c3\u00b6ran Widell mit einem
\nVolvo 940, Fredrik Lenander \/ Samuel Olsson mit einem 240er. Auch Anja C. Frese und
\nMathias Lewandowski machten sich auf den Weg in die wilde Lausitz, um dem ehemals
\nClasensson’schen Auto etwas Auslauf zu g\u00c3\u00b6nnen.
\n\"\" \"\"
\nWenn auch nicht in der Wertung als Volvo Original, jedoch erw\u00c3\u00a4hnenswert die drei
\nschwedischen Volvos als Gruppe-H Autos. Henrik Levin \/ Roger Gunnarsson mit einem 240,
\nThord Johansson \/ Peter Wennstr\u00c3\u00b6m mit einem 940 und Urban Borg \/ Mikael Engstr\u00c3\u00b6m
\nmit einem 240. Wir wollen im weiteren Verlauf diese Autos besonders im Hinblick auf die
\nGesamtwertung der Nat.A Veranstaltung im Auge behalten – lasst Euch \u00c3\u00bcberraschen!<\/p>\n

Unklar bleibt, warum Frese \/ Lewandowski nie am Start erschienen – manche Stimmen fl\u00c3\u00bcstern
\nsie haben beim Besichtigen, genauer auf dem Weg zur WP 7 sich derart im Tagebaugel\u00c3\u00a4nde
\nverfranzt, dass sie nie wieder gesehen wurden – andere erz\u00c3\u00a4hlen gar sie h\u00c3\u00a4tten ein Feuerchen
\nim Motorraum gemacht, um der K\u00c3\u00a4lte in der wilden Ein\u00c3\u00b6de etwas l\u00c3\u00a4nger trotzen zu k\u00c3\u00b6nnen.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Los geht es tief in der Nacht. Also alle Lampen an und druff – so auch Team Kn\u00c3\u00b6bel und findet
\numgehend ein Pl\u00c3\u00a4tzchen, wo sie ca. 14 min graben m\u00c3\u00bcssen. Im Dunkeln finden sich zun\u00c3\u00a4chst
\nEric Johansson und Emil Tigerberg gut zurecht und setzen sich mit rund 20 sec vor Lars Ohlson und
\nNiklas Lundberg ab. Erw\u00c3\u00a4hnenswert hier die Zeit von Levin mit dem Gruppe-H Volvo: 12 sec vor
\ndem Mitsubishi Evo von Meierholz – nun, wir wollen hier im Dunkeln keine voreiligen Schl\u00c3\u00bcsse
\nziehen. Im n\u00c3\u00a4chtlichen Rundkurs unter Flutlicht macht dann Lars Ohlson mit 1 sec vor Holger und der<\/p>\n

Nach kleinem n\u00c3\u00a4chtlichen Service, wo das Team Ohlson beispielsweise ansehnliche Baum-Teile im
\nBereich Vorderrad entfernt. Die Volvo-Bande zieht sich sodann in den Wald zu den Wildschweinen
\nzur\u00c3\u00bcck – es waren nat\u00c3\u00bcrlich die Wildscheine, die den Waldboden um die Kinder-Ferien-Holz-H\u00c3\u00bctten
\nherum umgruben. <\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Frisch geht es am Samstag an den Start. Henrik Levin und Thord Johansson knallen dem Meierholz’schen
\nEvo zun\u00c3\u00a4chst eine feine Zeit ums Ohr (nur so am Rande bemerkt). Bei den Originalen baut Eric
\nin WP 4 seine F\u00c3\u00bchrung aus, gefolgt von Tigerberg und Ohlson bleibt dran. In WP 5 geht die Bestzeit an
\nKn\u00c3\u00b6bel gefolgt von Ohlson und Eric. Das Team Emil Tigerberg findet diese WP so fein, dass sie 20 min
\nextra mit ins Ziel schleppen. In WP 6 greift Tigerberg verbissen an und holt die WP-Bestzeit, gefolgt
\nvon Kn\u00c3\u00b6bel. Hier erwischt es Eric Johansson, der ca. 50 sec einb\u00c3\u00bc\u00c3\u0178t, was dazu f\u00c3\u00bchrt, dass Ohlson
\ndie F\u00c3\u00bchrung, gefolgt von Lundberg \u00c3\u00bcbernimmt. Levin kann den Evo noch 1 ganzes Sek\u00c3\u00bcndchen hinter
\nsich halten. Meine Spione haben mir berichtet, dass Meierholz vor WP 6 gefragt wurde: Wasn das, haste
\nnen Oldtimer vor Dir? – daraufhin griff der Evo gnadenlos an. <\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Team Leue berichtet, dass ungl\u00c3\u00bccklicherweise WP 7 neutralisiert wurde. Da war was mit
\nungeh\u00c3\u00b6rigen Zuschauern. Schade, eine sch\u00c3\u00b6ne Pr\u00c3\u00bcfung. Derweil verabschieded sich Team Lundberg
\naus dem Geschehen. F\u00c3\u00bcr die beiden eine verkorkste Saison. Die beiden nehmen dennoch den 4.
\nRang im Nordic West Euro Cup mit nach Hause. Levin nimmt sich ca. 10 sec von Meierholz zur\u00c3\u00bcck –
\nund am Rand bemerkt: das Team Thord Johansson, auch Volvo Gruppe-H ist gar schneller als Levin,
\nfast 2 sec. In der Zwischenzeit vermissen wir den 3. Gruppe-H Volvo von Urban Borg. Da gab es
\nGemetzel in der „Gearbox“.<\/p>\n

Nach WP 8 (vorletzte WP) notieren wir, dass Ohlson f\u00c3\u00bchrt, gefolgt vom Team E. Johansson und
\nan dritter Position hat sich das Team Leue \/ Piechowski arrangiert. Hier verliert sich zudem die
\nSpur des 2. Gruppe-H Volvo. Team Tigerberg knallt derweil die n\u00c3\u00a4chste WP-Bestzeit hin. <\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Ja, und nun ab in die finale WP 9. Mit feinen 23.8 km schl\u00c3\u00a4ngelt sich diese Pr\u00c3\u00bcfung in unz\u00c3\u00a4hlbaren Kurven
\ndurch die herbstliche Lausitz. Ohlsen f\u00c3\u00a4hrt Bestzeit und sichert sich seinen Sieg bei den Originalen.
\nTeam Kn\u00c3\u00b6bel kommt als 2. rein, obwohl der 740 nur noch eine recht geringe Auswahl an G\u00c3\u00a4ngen
\nanbietet. Dennoch sichern sie sich Rang 4. Team E. Johansson sichert sich den 2. Platz
\nund somit den Sieg im Nordic West Euro Cup. Gl\u00c3\u00bcckwunsch! Aber was ist das? Andreas und
\nHelmut staunen \u00c3\u00bcber Rauchentwicklung im inneren des Volvo – wie unsch\u00c3\u00b6n. Mit den Mitteln, die
\nan Bord waren (Schaumstoff?) hat Helmut das zickige Kabel geflickt und verbietet seinem Fahrer
\ndas Licht anzuschalten – m\u00c3\u00a4chtig duster war das! Also, ohne Licht absolvierten sie die verbleibenden
\n15 km der Pr\u00c3\u00bcfung – macht 20 min Versp\u00c3\u00a4tung. Team Fredrik Lenander erbt Leues 3. Rang.<\/p>\n

Levins Gruppe-H Volvo hat auf der letzten WP 10 sec eingeb\u00c3\u00bc\u00c3\u0178t und musste den Evo
\nmit 1.3 sec. Vorsprung passieren lassen. Dennoch eine bombige Vorstellung! <\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Wir gratulieren dem Team Kn\u00c3\u00b6bel \/ Fritzensmeier zum Sieg im Volvo Original Cup 2007!
\nDetails zu allen Plazierungen gibt es hier wie gewohnt in der Rubrik Meisterschaft.<\/p>\n

Bis gleich, Euer Kalle<\/p>\n

Bilder: www.rallyefieber.de, www.rallyepixel.de, www.rallyefoto.de <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Moin Ihrs! Hier nun das packende Finale des Volvo Original Cup 2007 in all seiner phantastischen Ausf\u00c3\u00bchrlichkeit. Wie so manches Jahr passiert dies zeitgleich auf zwei Veranstaltungen – auf der Siegerland und in der Lausitz. Wir reisen nun in die Lausitz und gucken was dort geschah. Von der Siegerland wissen wir ja schon, dass Timo […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[29,23],"class_list":["post-52","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volvo-original-2007","tag-29","tag-lausitz"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52\/revisions\/58"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=52"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=52"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}