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<\/p>\n26. ADAC Reckenberg-Rallye<\/p>\n
Moin Ihrs!<\/p>\n
Die Reckenberg-Rallye war als Sonderlauf zur Ausgabe des Volvo Original Cup 2007 ein gelungener Neustart einer traditionsreichen Rallye in Nordrhein-Westfalen. 7 Volvos traten zur Neuauflage der Reckenberg in Rheda-Wiedenbr\u00c3\u00bcck an. Team Kn\u00c3\u00b6bel \/ Fritzensmeier stand ohne nennenswerte Anreise-km aber etwas gestresst am Start. Die beiden hatten massiv an der Organisation und Vorbereitung der Veranstaltung mitgewirkt. Leute, so ein lupenreines Bordbuch und Kartenwerk haben wir selten gesehen. Mehr Anreise-km hatten Mollitor und das Team Leue \/ Piechowski, beide aus der Berliner Ecke kommend. Leue \/ Piechowski bastelten sich gar eine sagenhafte WP Null zusammen. <\/p>\n
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\nDas war so: Abfahrt Berlin 20.16 Uhr. 30 min Bundesautobahn alles h\u00c3\u00bcbsch.
\nH\u00c3\u00b6he Rasthof Fichtenplan brachte das Zugfahrzeug, ein Fremdfabrikat keinen Vortrieb mehr zustande. Die ungesunden Ger\u00c3\u00a4usche wurden sofort mit der Reparatur an den Einspritzd\u00c3\u00bcsen in der Woche zuvor in Verbindung gebracht. Der Hersteller des Fremdfabrikates hat eine Hotline. Wunderbar. Die wurde angerufen; sie war freundlich aber hilflos. Mit dem Abschlepper gings nach Genshagen auf den Hof. Diagnose: es liegt ein Motorschaden an besagtem Zugfahrzeugfremdfabrikat vor.
\n22.32 Uhr. Mit einer gro\u00c3\u0178en Autovermiet-Firma telefoniert. (Anmerkung: die machen um 22:59.59 Uhr zu.) Es steht ein brauchbarer Ersatzwagen in Berlin-Tegel. F\u00c3\u00bcr nicht-auswendig-Berlin-Kenner: das ist auf der anderen Seite der Stadt, die bisweilen recht weitl\u00c3\u00a4ufig ist. 22.43 Uhr immer noch kein Taxi da. Die gro\u00c3\u0178e Autovermiet-Firma wurde bekniet doch bitte erst abzuschlie\u00c3\u0178en, wenn das Taxi in Berlin-Tegel angekommen ist. Hier verliert sich die Spur etwas, aber was ich weiss: f\u00c3\u00bcr 56.- EUR gings quer durch Berlin. Ersatz-Zugfahrzeug (auch ein Fremdfabrikat) untergeschnallt
\nund zur\u00c3\u00bcck zum H\u00c3\u00a4nger mit dem ungeduldigen Volvo drauf. Neue Abfahrtzeit 24:00.04 Uhr, Navi sagt: 430 km bis Kn\u00c3\u00b6bel. Ankunft bei Kn\u00c3\u00b6bel 4:33.24 Uhr. Wunderbar, das macht noch zwei gro\u00c3\u0178z\u00c3\u00bcgige Stunden Schlaf f\u00c3\u00bcr das Team Leue \/ Piechowski in Begleitung mit Service-Mann Stefan.
\nDas war WP Null.
\nZur\u00c3\u00bcck zum Thema. Als Newcomer-Revival trat Bernhard Riepe mit Co-Neuling Kerstin Hauf an. Und noch ein Gast: Thorsten Busskamp wagte seinen ersten Ausritt mit einem Volvo. Und zu guter letzt reisten noch die Sekunden-Streith\u00c3\u00a4hne Stoll und Frese aus dem Norden dieser Republik an.
\nVor Ort fanden sich dann die Teams zusammen. Monika Zaleski setzte sich zu Anja C. Frese ins Auto. Busskamp brachte gleich einen Dr. mit und Mollitor bekam Sebastian Brummel ins Auto gesetzt, der Heimvorteil mitbrachte. Timo Stoll fand sich wieder mit Andre Bach zusammen… ok genug der Teambildung. Vielleicht als kleine Notiz am Rande, wie lupenrein der Pragmatismus (eine feine Eigenschaft) eines Volvofahrers ausgepr\u00c3\u00a4gt ist: Timo wurde bei Sonnenaufgang gesehen, wie er in komplett FIA-tauglicher Montur einstieg, um wie \u00c3\u00bcblich seinen 740 auf Achse zur Rallye zu bewegen – und er wurde von zuverl\u00c3\u00a4ssiger Quelle gesehen, wie er weit nach Sonnenuntergang (selbe Tag) in vorgenanntem Dress gen Hamburg zur\u00c3\u00bcckfuhr. <\/p>\n
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Aber nun zum Geschehen. WP 1 Air Base der britischen Krone. Heute mal als Rundkurs hergerichtet ist er den Einheimischen wohl bekannt. Da wurden schon so manche Trainingsrunden abgespult. Hier er\u00c3\u00b6ffnete sogleich das Team Kn\u00c3\u00b6bel \/ Fritzensmeier die Drift-Challenge und knallt den anderen Volvos erst einmal 14 sec um die Kotfl\u00c3\u00bcgel. Leue \/ Piechowski fanden den Flugplatz sch\u00c3\u00b6n und bemerkten, dass dort viele Kurven
\nsind, die nach Drifts lechzen und so beginnt Bastelstunde No. 1: wo ist die Linie? Mollitor \/ Brummel kamen gleich besser zurecht mit der Linien-Sache und kamen bis auf 1 sec an Leue ran. Nun zu Busskamp, der zuvor BMW 318is und Toyota Corolla im Rallyebetrieb bewegte. Er und Dr. von den Benken hatten zun\u00c3\u00a4chst jeder mindestens ein gro\u00c3\u0178es Fragezeichen in jedes Auge gemalt. Erste Erkenntnis nach ca. drei Kurven: Der Volvo ist sehr gutm\u00c3\u00bctig; aber eben mal h\u00c3\u00bcbsch Anstellen und im Zauberdrift ums Eck
\nhuschen, das Bedarf wohl der \u00c3\u0153bung. „Macht nix“ sagten sie sich und bastelten sich elegant durch die Szenerie und waren 4. schnellste im Ziel der WP. Auf seinen Fersen Frese und Zaleski (Anja mit ein wenig Heimvorteil) die beiden aber vor Riepe, der seine dritte Rallye bestreiten wollte. Das Team Stoll \/ Bach hatten anf\u00c3\u00a4ngliche Abstimmungsprobleme, was sp\u00c3\u00a4testens bei der Findung der Ausfahrt im Rangieren ausartete und zeitlich entsprechend teuer war. <\/p>\n
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Nicht Rumjammern \u00c3\u00bcber stinkende Bremsen oder so – auf nach WP 2, der Rundkurs Linteln. Kn\u00c3\u00b6bel \/ Fritzensmeier – erw\u00c3\u00a4hnte ich schon deren Heimvorteil? ist 12 sec schneller als der Rest. In dieser WP war diese Aufgabe zu l\u00c3\u00b6sen: geht die Kuppe voll? das nebst Rundenz\u00c3\u00a4hlerei und anderen Kleinigkeiten. Ganz einfach. Kreuzt die Landstrasse (die liegt h\u00c3\u00b6her) die WP diagonal, so musst Du schon mit nem Volvo angeflogen kommen, um (ziemlich) sicher zu sein, dass dass der stur geradeaus fliegt und (m\u00c3\u00b6glichst) mit vier R\u00c3\u00a4dern zeitnah den Bodenkontakt wieder aufnimmt – und das bitte ohne Rumgezicke am Heck nach der Landung. Geht voll. Ergo, Kn\u00c3\u00b6bel mit Heimvorteil (sagte ich das schon?) lotet die Szenerie derart aus, dass ein gr\u00c3\u00b6\u00c3\u0178eres Faunaexemplar in seiner Ideallinie zu stehen kommt. Man munkelt es wurde noch in der darauf folgenden Nacht der Baumdoktor gerufen. Leue \/ Piechowski halten Position zwei. Die WP war jut, sagt Piechowski. Aber beide r\u00c3\u00a4tselten, ob nun ein oder zwei Runden gew\u00c3\u00bcnscht waren. Auch Mollitor stellt fest, dass die Kuppe voll geht, obwohl sein einheimischer Co deutliche Zweifel \u00c3\u00a4u\u00c3\u0178erte. Die Schikane war eng, sagt Silvio. Riepe freut sich \u00c3\u00bcber die WP. Die Schikane passte sehr gut. Team Riepe \/ Hauf freute sich auch \u00c3\u00bcber die vielen Zuschauer und sicherten sich Position 4. Busskamp \/ von den Benken bemerkten auch, dass die Kuppe voll geht. Sie bemerkten zudem, dass alles, was mit 4+ da stand voll geht.
\nUnd, aufgemerkt: ein Volvo hat gute Bremsen und das macht einen riesen Bock, so Busskamp, man m\u00c3\u00bcsse sich nur trauen. Timo beschwert sich \u00c3\u00bcber die Schikane, wo sich entschied neue Runde oder raus. Man war sich wohl nicht einig und hielt mal kurz an. Huch? M\u00c3\u00a4dels, watt denn? z\u00c3\u00a4hlt mal bis 1. Nej, nej, nej, sie wollten es den Herren wohl nicht so schwer machen und schie\u00c3\u0178en sich mit der extra Runde um ca 1.50 min nach hinten. Ob die Kuppe f\u00c3\u00bcr Frese voll geht oder nicht, da gab es keinen Kommentar von ihr.
\nVielleicht sind Frauen sensibler zum Material, was die Landungsger\u00c3\u00a4usche angeht ? Apropos Ger\u00c3\u00a4usche. Es geht das Ger\u00c3\u00bccht um, dass die Cup Ladies beim Luftpr\u00c3\u00bcfen (an den Reifen) den halben Auspuff verloren und so mit max. Sound die Besichtigungsrunde absolvierten. Nach dem Besichtigen ein kleiner Service, dann war wieder Ruhe. Ach, und die Schikanen in Form von Holzpaletten machten auch Ger\u00c3\u00a4usche, genau beim Passieren gab es immer ein „P\u00c3\u00b6ck“, so Zaleski. <\/p>\n
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WP 3. Kn\u00c3\u00b6bel st\u00c3\u00bcrmt da durch, auch durch die Diele des Bauernhofes. Nee, das war schon so gewollt – ordentlich mit riesen Schlepperreifen als Bande ausgelegt. Leue sagt die WP war jut. Riepe hatte auch Spass und ist gar 3 sec schneller als Mollitor \/ Brummel. Die fragten sich: 1, 2, 3, 4, welchen Reifen treffen wir? – jaja damals bei Putenwitte aufm Hof. Und in der Vorbereitung zur Durchfahrt durch die Diele verstrickte Silvio sich noch ein wenig in dem Sandhaufen und legte dabei den Spoiler unter der Sto\u00c3\u0178stange ab. Busskamp sagt, die Durchfahrt durch die b\u00c3\u00a4uerliche Diele war sensationell und stellte fest, dass die Feststellbremse des Volvo w\u00c3\u00b6rtlich zu nehmen ist. Mollitor, Busskamp und Stoll fahren die WP praktisch zeitgleich und Frese \/ Zaleski sind nur 2 sec dahinter. <\/p>\n
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Nochmal zur Air Base. Jetzt als Massenstart im 10 sec Abstand und einige (4?) Runden. Kn\u00c3\u00b6bel st\u00c3\u00bcrmt los. Bevor Leue \/ Piechowski den Fanden mit „wo ist die Linie?“ wieder aufnehmen k\u00c3\u00b6nnen, ist Kn\u00c3\u00b6bel weg. Und Leue guckt irgendwann geblendet in den R\u00c3\u00bcckspiegel – da schiebt Mollitor wie entfesselt. Der leidet zwar unter schleichenden Plattf\u00c3\u00bc\u00c3\u0178en vorne – wohl dem, der zwei Ersatzreifen dabei hat. Busskamp und der Dr. haben sich mit Steffensmeiers Volvo angefreundet und gehen als 4. schnellste durchs Ziel.
\nFrese will ihren Heimvorteil nochmal auskosten und gibt alles, l\u00c3\u00a4\u00c3\u0178t aber das Flugzeug in Gestalt des Daimler-Benz vorbei. Stoll immer noch beeindruckt vom Massenstart – ok, viel sahen wir eh nicht, da der Benz alles hinter sich in babyblauem Dunst stehen lie\u00c3\u0178. Riepe erinnert sich, dass er wesentlich engagierter ranging und es sich mit dem \u00c3\u0153berschuss an Motivation wohl nicht verkneifen konnte \u00c3\u00bcber den Stapel von vier Reifen als Streckenbegrenzung dr\u00c3\u00bcber zu b\u00c3\u00bcgeln. <\/p>\n
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Mittagspause; nicht lang rumwarten. Ab zu WP 5; das ist WP 1 mit einer anderen Rundenzahl. Also, f\u00c3\u00bcr alle Co nochmal: erst kommt 1, dann folgt 2 und dann 3. OK ? Stefanie kann heute z\u00c3\u00a4hlen. Prima, macht ne bomben Zeit. Sicher, mit dem Vorteil jeden Stein beim zweiten Vornamen zu kennen wunderts nicht so – sagte ich das schon ? Leue \/ Piechowski wieder an Position zwei. Silvio legt einen Weitsprung nach dem anderen hin. Sonst auch alles fein. Ist Springen wirklich zeiteffektiv ? Leue ist 10 sec schneller.
\nRiepe \/ Hauf sind dicht auf und sie freuen sich: beste WP! mit riesigem Spassfaktor. Busskamp hat alles im Griff, ordentliche Zeit aber er fragt sich kurz mal nach der Qualit\u00c3\u00a4t seines Charakters als er hinter der Rechts 2 den gelben Volvo der Cup Ladies im Maisfeld parken sieht. H\u00c3\u00a4tte er ja just Charakter beweisen k\u00c3\u00b6nnen und der gelben Popcornmaschine eben den n\u00c3\u00b6tigen Anschlepper geben k\u00c3\u00b6nnen. Die M\u00c3\u00a4dels hatten aber dennoch Spass. Mir kam zu Ohren, dass Moni vor lauter Freude \u00c3\u00bcber 20qm Popcorn ein goldenes Ei auf den gegen\u00c3\u00bcberliegenden Acker legen wollte. Timo knackte die WP Bestzeit! Naja, sp\u00c3\u00a4ter sah das dann anders aus, denn die gefahrene Rundenzahl passte wohl nicht 100-prozentig. W\u00c3\u00a4ren Frese \/ Zaleski nicht nur optimistisch ins Maisfeld rein, sondern auch flott wieder raus, so h\u00c3\u00a4tten sie nun (trotz Runde zu viel zu Beginn)… naja – stehen die
\nLadies eigentlich immer noch da ? <\/p>\n
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Neue WP. Das war das mit Putenwittes Diele. Kn\u00c3\u00b6bel machts vor. Leue 4 sec langsamer.
\nDie beiden haben wohl endlich die „wo ist die Linie?“ -Bastelstunde abgelegt. Und nun
\nschlagen Riepe \/ Hauf zu: 2 sec schneller als Mollitor \/ Brummel. Riepe hatte nun den
\nTrick mit der Unterf\u00c3\u00bchrung unter den Gleisen verstanden. Anfahrt bergab Rechts 2 +\/-
\n(oder so), an der Graskante anlehnen, Augen halb zukneifen und zwischen den Strohballen
\n(die verdecken die Br\u00c3\u00bcckenpfeiler) durchzirkeln… und? Augen auf: Perfekt! Silvio
\nsang wieder laut: 1, 2, 3, 4, diesen Reifen von Putenwitte treffen wir.
\nBusskamp \/ von den Benken machens elegant und flott, frei nach dem Motto: der
\nVolvo ist eben doch ein sportliches Auto. (noch Fragen ?) Stoll hat sich nach der
\nRundenverz\u00c3\u00a4hlerei wieder berappelt und es geht wieder ordentlich voran. Er sagt
\naber was von einem Schlag unterm Auto und von der Kardanwelle, die schnell mit einem
\nSt\u00c3\u00bcck Holz vom ungeh\u00c3\u00b6rigen Zappeln abgehalten wurde.<\/p>\n
Letzte WP. Kn\u00c3\u00b6bel \/ Fritzensmeier bringen es gnadenlos zu Ende und immer extra h\u00c3\u00bcbsch f\u00c3\u00bcr die Zuschauer. Leue \/ Piechowski gehen als zweite durchs Ziel; 1.13 min hinter Kn\u00c3\u00b6bel. hmpf. Mollitor \/ Brummel sind dritte und 23 sec hinter Leue. Dann das erfolgreiche Rookie-Revival von Bernhard Riepe. Tolle Leistung. Das wird nochmal einen Ausritt geben, nicht zuletzt weil Kerstin Hauf einen prima Co abgibt. Bernhard ist aber auch ein schlaues Kerlchen.
\nSp\u00c3\u00a4t am Abend erz\u00c3\u00a4hlt er, dass er mit Heimvorteil seine Fans so postierte, dass sie immer schnell Hand anlegen konnten, um die 1.3t wieder flott zu machen. Thorsten Busskamp und Dr. von den Benken sind mit 3 sec nah dran. Thorsten redet was von: das muss wiederholt werden, tobt ins Reiseb\u00c3\u00bcro und sagt: Schotterrallye bitte! Timo Stoll und Andre Bach
\nnat\u00c3\u00bcrlich etwas ungl\u00c3\u00bccklich \u00c3\u00bcber die Runde zuwenig. Dennoch als Fazit von allen. Prima Strecken. Schnell aber auch herausfordernd, sei es in Putenwittes Diele oder an manch anderem Eck. Gro\u00c3\u0178es Lob gab es f\u00c3\u00bcr den Veranstalter, der eine prima Rallye von Fahrern f\u00c3\u00bcr Fahrer auf die Beine
\ngestellt hat.<\/p>\n
Bis gleich, Euer Kalle<\/p>\n
Bilder: www.sto-motorsportfotos.de, MSC-Wiedenbr\u00c3\u00bcck<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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