{"id":696,"date":"2013-10-03T13:46:27","date_gmt":"2013-10-03T11:46:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.volvo-original.de\/?p=696"},"modified":"2013-10-03T13:52:20","modified_gmt":"2013-10-03T11:52:20","slug":"von-der-ostsee-bis-zur-reckenberg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/volvo-original.de\/?p=696","title":{"rendered":"Von der Ostsee bis zur Reckenberg"},"content":{"rendered":"<p>Ende September jagt ein VOC Termin den n\u00e4chsten.  Zun\u00e4chst lief die <b>ADAC Ostsee am 06.-07.09.2013<\/b> im Ostseebad Gr\u00f6mitz. Hier traten die Teams L\u00f6seke \/ Tenberge, Schmidt \/ Horn, Noll \/ Noll, Mayr \/ Spindler an. Tatkr\u00e4ftige Verst\u00e4rkung gab es durch das \u00f6sterreichische Team Stachl \/ Hadinger und die schwedischen Teams Karlsson \/ Timell, Blomberg \/ Anderson, Pedersen \/ J\u00f6rgensen, Johanson \/ Wernefur und Elg \/ Johansson.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2013\/ostsee_2013_kar01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2013\/ostsee_2013_loe01.jpg\" alt=\"\"\/>\n<\/p>\n<p>\nGeboten wurde eine kleine WP mit 2.8 km zum wach werden, gefolgt von einem Rundkurs mit 10km. Hier steckten Elg \/ Johansson ihren 940 in den Graben. Weiter gings zum Rosenhof. Kleine Pause und die Runde nochmal. Nun kommen L\u00f6seke \/ Tenberge in Schwung. Anschlie\u00dfend stand Putlos mit gut 20km an sowie ein sehr anspruchsvoller Sprint, 8km lang, schnell mit blinden Kuppen. Hier m\u00fcssen Schmidt \/ Horn mit technischem Defekt aufgeben.\n<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2013\/ostsee_2013_nol01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2013\/ostsee_2013_may01.jpg\" alt=\"\"\/>\n<\/p>\n<p>\nDurch die Verz\u00f6gerungen an den Rundkursen wurde den Teams klar, dass sie die zweite Runde in Dunkelheit fahren m\u00fcssen &#8211; recht knifflig ohne Zusatzscheinwerfer. L\u00f6seke \/ Tenberge werden zweite hinter Karlsson \/ Timell, gefolgt von Stachl \/ Hadinger.\n<\/p>\n<p>\nZwei Wochen sp\u00e4ter, am 21.09.2013 stand die <b>32. ADAC Reckenberg Rallye<\/b> an. Die Teams L\u00f6seke \/ Tenberge, Schmidt \/ Horn, Noll \/ Noll, Musholt \/ Lerch, Frese \/ Ritschel und Springmann \/ Steinberg reisen an.\n<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2013\/reckenberg_2013_spr01.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2013\/reckenberg_2013_fre01.jpg\" alt=\"\"\/>\n<\/p>\n<p>\nDie Reckenberg pr\u00e4sentiert sich mit sehr vielen Starten als gut und kompakt organisiert und zeigt, dass sechs verschiedene Pr\u00fcfungen bei einer Rallye 200 m\u00f6glich sind. Wie zu erwarten liegen L\u00f6seke \/ Tenberge vor Schmidt \/ Horn und die vor Noll \/ Noll. L\u00f6seke sichert sich somit knapp die F\u00fchrung im Deutschen Volvo Original Cup.\n<\/p>\n<p>\nBilder: www.STO-Motorsportfotos.de Oliver Steffes-tun und Daniel Peter &#8211; cardocs-fotos.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ende September jagt ein VOC Termin den n\u00e4chsten. Zun\u00e4chst lief die ADAC Ostsee am 06.-07.09.2013 im Ostseebad Gr\u00f6mitz. Hier traten die Teams L\u00f6seke \/ Tenberge, Schmidt \/ Horn, Noll \/ Noll, Mayr \/ Spindler an. Tatkr\u00e4ftige Verst\u00e4rkung gab es durch das \u00f6sterreichische Team Stachl \/ Hadinger und die schwedischen Teams Karlsson \/ Timell, Blomberg \/ [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volvo-original-2013"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=696"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":698,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions\/698"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}