{"id":887,"date":"2015-10-14T20:20:46","date_gmt":"2015-10-14T18:20:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.volvo-original.de\/?p=887"},"modified":"2015-10-14T20:20:46","modified_gmt":"2015-10-14T18:20:46","slug":"die-wedemark","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/volvo-original.de\/?p=887","title":{"rendered":"Die Wedemark &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>war wieder eine Top-Veranstaltung! Spannung, Spa\u00df und Rallye standen auf dem Programm. Die VOCler traten zahlreich an und einige mussten bereits in der ersten Runde Defekte einstecken. So Fritsch\/Luthard mit dem 244<br \/>\nund Voltmer\/Oppermann mit dem Wather&#8217;schen 944.  Haberland\/F\u00e4rber siegen vor L\u00f6seke\/Tenberge und die haben die Nase vor den Junioren Noll\/F\u00f6lling. Sehr schnell unterwegs Beck\/Kr\u00f6ninger. Allerdings<br \/>\nkonnten sie die satten 4 min extra in WP1 nicht wirklich aufholen. So auch Leue\/Lerch. Irgendwie hatte sich in WP 1 an der Links 2, gleich zu Beginn der WP, der &#8218;Stein innen&#8216; allen Teams beim Aufschrieb erfolgreich versteckt.<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2015\/wedemark_hab01s.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2015\/wedemark_nol01s.jpg\" alt=\"\"\/>\n<\/p>\n<p>\nIn der Zweiten Runde machen Beck\/Kr\u00f6ninger die Sache von anbeginn klar; will andeuten &#8218;glasklar&#8216;. Nur L\u00f6seke\/Tenberge gehen das Tempo mit. Frese\/Berz sind gut dabei und profitieren nicht zuletzt<br \/>\nvon den Problemen der Teams Noll\/F\u00f6lling und Frantz\/Wigger. Haberland\/F\u00e4rber reiht sich mit den Junioren Voltmer\/Oppermann und sowieso Team Fritsch\/Luthard bei den Pechv\u00f6geln ein. Das in K\u00fcrze.\n<\/p>\n<p>\nAn den Veranstalter der Wedemark-Rallye von uns Volvos an dieser Stelle, sei Euch unser riesen Respekt, unser gro\u00dfes Kompliment sowie lieben Dank f\u00fcr die sch\u00f6ne Rallye ausgerichtet!\n<\/p>\n<p>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2015\/wedemark_bec01s.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2015\/wedemark_leu01s.jpg\" alt=\"\"\/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2015\/wedemark_fre01s.jpg\" alt=\"\"\/> <img decoding=\"async\" src=\"wp-content\/pic\/2015\/wedemark_01s.jpg\" alt=\"\"\/>\n<\/p>\n<p>\nUnd: einen haben wir noch: am 17.10.15 findet zur Havelland-Rallye bei Beelitz der finale Lauf zum VOC 2015 statt. Die Starterliste verspricht viel, nicht zuletzt muss ja der VOC-Meister 2015 noch gefunden werden. Spannung satt ist auf den 70km zu erwarten.<br \/>\nTeam Andreas Leue und Team L\u00f6seke\/Tenberge k\u00f6nnen Meister werden. Aber auch Team Haberland hat gerechnet. Lassen wir uns \u00fcberraschen &#8211; und den Teams viel Erfolg!\n<\/p>\n<p>\nBis gleich &#8211; Euer Kalle.\n<\/p>\n<p>\nBilder: Klaus und Bea Richter, Simon St\u00e4udten\n<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>war wieder eine Top-Veranstaltung! Spannung, Spa\u00df und Rallye standen auf dem Programm. Die VOCler traten zahlreich an und einige mussten bereits in der ersten Runde Defekte einstecken. So Fritsch\/Luthard mit dem 244 und Voltmer\/Oppermann mit dem Wather&#8217;schen 944. Haberland\/F\u00e4rber siegen vor L\u00f6seke\/Tenberge und die haben die Nase vor den Junioren Noll\/F\u00f6lling. Sehr schnell unterwegs Beck\/Kr\u00f6ninger. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-887","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volvo-original-2015"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=887"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/887\/revisions\/890"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}