{"id":925,"date":"2016-04-01T20:20:03","date_gmt":"2016-04-01T18:20:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.volvo-original.de\/?p=925"},"modified":"2017-06-30T19:49:59","modified_gmt":"2017-06-30T17:49:59","slug":"lustige-bodenwellen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/volvo-original.de\/?p=925","title":{"rendered":"Lustige Bodenwellen"},"content":{"rendered":"

Auftakt VOC 2016 in Wittenberg – 53. ADMV-Rallye Lutherstadt Wittenberg<\/strong><\/p>\n

\nSaisonauftakt in der Lutherstadt Wittenberg – ein wunderbarer Start in die neue VOC-Saison! Acht Volvo Original am Start. Neue Teams und alte Bekannte wie Charlie Beck mit Sebastian Kr\u00f6niger, Werner L\u00f6seke mit Ersatz-Co Daniel Rosem\u00fcller, Hagen Fritsch mit Martin Luthardt, Anja C. Frese mit Tim Berz, Linus Noll mit Pascal F\u00f6lling, Timo Voltmer mit Kai Oppermann und neu dabei Holger Voigtmann mit Lars Lorenz sowie Norbert Kr\u00e4mer mit Florian Kappert. Norbert hat das Volk-Auto mit Silvios Unterst\u00fctzung erfolgreich reaktiviert. Endlich kann der 244 in Wei\u00df wieder auf die Piste. Am Rande angemerkt stellen wir fest, dass das Voigtmann-Auto nicht so ganz dem VOC-Reglement entspricht. Somit tauchen sie nicht in der Wertung, mit den entsprechenden Punkten auf.\n<\/p>\n

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\nTimo und Kai, die Pechv\u00f6gel der Saison 2015 stehen gut vorbereitet, wenn auch auf den letzten Dr\u00fccker, am Start. So auch Anja und Tim. Manchmal ist das mit den bunten Kabeln der Volvo Elektrik doch ganz einfach, wenn man es nur wirklich entspannt angeht.
\nEingangs wurden die drei Pr\u00fcfungen, die je zwei mal gefahren werden sollten besichtigt und der Aufschrieb wurde erstellt. Nette Passagen im Wald, nahe Lichtungen und lange Geraden mit total lustigen Bodenwellen. Davon Kurze, Lange, Tiefe, Seichte und von Allem ganz viele. Ein paar Spr\u00fcnge waren dabei und eine f\u00fcr den Volvo ma\u00dfgeschneiderte Schikane, wo die Spiegel selbstt\u00e4tig einklappen, stand auf dem Speiseplan.\n<\/p>\n

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\nBeck\/Kr\u00f6niger legen vor. Dies ist nun keine \u00dcberraschung. Auch nicht, dass L\u00f6seke\/Rosem\u00fcller mit 9 Sekunden R\u00fcckstand dran sind. Dritte Voltmer\/Oppermann und vierte Kr\u00e4mer\/Kappert. Das l\u00e4sst sich doch gut an! Linus hat sich viel vorgenommen und wollte mal ganz elegant ankommen, so sind Noll\/F\u00f6lling 3 Sekunden hinter Frese\/Berz. Fritsch\/Luthardt gehen es gezwungener Ma\u00dfen mit Verz\u00f6gerungen an. Eines der bunten Kabel der Z\u00fcndspule war derartig \u00fcbermotiviert, so dass es absprang. Das gab 2 Minuten extra. WP 2 haben L\u00f6seke\/Rosem\u00fcller mit 3 Sekunden knapp die Nase vor Beck\/Kr\u00f6niger. Dritte Fritsch\/Luthardt. Geht doch, wenn Volvo und Team entspannt bleiben! Kr\u00e4mer\/Kappert sind recht flott unterwegs. Aufgeben mussten hingegen Voigtmann\/Lorenz. Da hat es die Motorlager zerbr\u00f6selt. Man k\u00f6nnte spekulieren, ob die lustigen Bodenwellen beginnen ihren Tribut zu fordern.\n<\/p>\n

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\nWP 3 trennt sich die erste Spreu vom Weizen. Beck\/Kr\u00f6niger und Fritsch\/Luthardt haben Probleme mit den Getrieben. L\u00f6seke\/Rosem\u00fcller wieder vorne, mit s\u00fc\u00dfen 2.3 Sekunden vor Beck. Fritsch\/Luthardt greifen an und betreiben eine wilde Aufholjagd. Frese\/Berz sind lockere 0.5 Sekunden vor Noll\/F\u00f6lling. Zur Pause haben Voltmer\/Oppermann an der Vorderachse einen bemerkenswerten, einseitig sehr starken Sturz vor zuweisen. Timo will aber weiter machen, obwohl sich der 944, je nach Kurven-Situation sehr albern anstellt. Kr\u00e4mer\/Kappert m\u00fcssen schlie\u00dflich wegen ungeh\u00f6rigem K\u00fchlwasserverlust die Segel streichen. <\/p>\n

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\nNeue Runde. Die Bodenwellen tendieren dazu noch lustiger zu werden und die Schikane knabbert flei\u00dfig an den Au\u00dfenspiegeln und T\u00fcren rum. Fritsch\/Luthardt holen weiter auf und Noll\/F\u00f6lling sowie Frese\/Berz sind gleich auf. In WP 4 \u00fcbernehmen wieder Beck\/Kr\u00f6niger die F\u00fchrung mit 1.3 Sekunden vor L\u00f6seke\/Rosem\u00fcller. WP 5 bringt die Vorentscheidung. Noll\/F\u00f6lling nehmen Frese\/Berz 40 Sekunden ab. Die einsetzende D\u00e4mmerung tr\u00e4gt einen Teil dazu bei. L\u00f6seke\/Rosem\u00fcller kommen mit 20 sec vor Beck\/Kr\u00f6niger ins WP-Ziel und haben so einen fast entspannten Vorsprung. Der Dritte Gang versagte die Dienste, so Charlie. Hagen und Martin kommen in der D\u00e4mmerung sehr gut klar und noch besser in WP 6, wo es durch einige Verz\u00f6gerungen im Ablauf der Rallye dann dunkel ist. Dennoch retten sich Linus Noll und Pascal F\u00f6lling den dritten Rang und Fritsch\/Luthardt sind mit 7 Sekunden dahinter auf dem Vierten und Werne L\u00f6seke und Daniel Rosem\u00fcller siegen in der VOC Wertung!\n<\/p>\n

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\nWittenberg ist speziell, wie Insider wissen. Dieses Jahr wettertechnisch sehr moderat. Kein Schnee, kein Eis, nur die Bodenwellen und Links voll in Rechts voll… Die Veranstaltung war gut organisiert! So hier ein riesen Dank an den Veranstalter und an all die Helfer, die solch spannende Rallye erst m\u00f6glich machen!\n<\/p>\n

\nBis gleich, Euer Kalle\n<\/p>\n

\nBilder: Rallye Magazin – Klaus und Bea Richter, Simon St\u00e4udten, Sascha Graf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auftakt VOC 2016 in Wittenberg – 53. ADMV-Rallye Lutherstadt Wittenberg Saisonauftakt in der Lutherstadt Wittenberg – ein wunderbarer Start in die neue VOC-Saison! Acht Volvo Original am Start. Neue Teams und alte Bekannte wie Charlie Beck mit Sebastian Kr\u00f6niger, Werner L\u00f6seke mit Ersatz-Co Daniel Rosem\u00fcller, Hagen Fritsch mit Martin Luthardt, Anja C. Frese mit Tim […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[59],"class_list":["post-925","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volvo-original-2016","tag-volvo-original-2016"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=925"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":926,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/925\/revisions\/926"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/volvo-original.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}